✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/28(金) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 150 USD | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 8/28(金) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/28(金) | SGN → NRT | C | フィンエアー | 170,000 | 5,030 THB | 2 | 乗継 | CX |
| 8/28(金) | BKK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | BKK → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,720 THB | 1 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | BKK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/28(金) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/28(金) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 64 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/28(金) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | KUL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/28(金) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 15 USD | 2 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 34 USD | - | 乗継 | AI, NQ |
| 8/28(金) | HNL → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/28(金) | HEL → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 68 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/28(金) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 108,000 | 627 AUD | 5 | 直行 | EK, JL |
| 8/28(金) | AUH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 37 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/28(金) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | DOH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 53 USD | - | 乗継 | EY |
| 8/28(金) | WAW → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 47 USD | 5 | 乗継 | OS |
| 8/28(金) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 8/28(金) | VIE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 53 USD | 9 | 直行 | LO, OS |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 156 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 136 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | エールフランス/KLM | 108,000 | 521 USD | 7 |
直行 直行のみなら135,000マイル |
JL, KL |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 506 EUR | 5 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | FRA → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 147 USD | 3 | 乗継 | OS |
| 8/28(金) | MUC → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 136 USD | 9 | 乗継 | EH, LH, LO, OS |
| 8/28(金) | FRA → NRT | F | カンタス航空 | 234,500 | 823 EUR | 4 | 乗継 | EK |
| 8/28(金) | BRU → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 68 USD | 9 | 乗継 | BT, LH, LO, OS, SN |
| 8/28(金) | ZRH → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 65 USD | - | 乗継 | OS |
| 8/28(金) | CDG → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 237 USD | - | 乗継 | AY, BA, JL |
| 8/28(金) | CDG → NRT | C | エールフランス/KLM | 135,000 | 580 USD | 2 | 乗継 | KL |
| 8/28(金) | ORD → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | BOS → NRT | C | エールフランス/KLM | 252,500 | 722 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 8/28(金) | MAD → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | MAD → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 80 USD | - | 乗継 | IB, JL |
| 8/28(金) | MAD → NRT | F | カンタス航空 | 273,400 | 740 EUR | 3 | 乗継 | EK |
| 8/28(金) | JFK → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | JFK → NRT | C | アメリカン航空 | 80,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA, AS, JL |
| 8/28(金) | PKX → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 28 USD | 1 | 乗継 | CA, OZ |
| 8/28(金) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 1 | 直行 | OZ |
| 8/28(金) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 27,000 | 95 USD | 3 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 3 | 直行 | JX, PR |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,927 TWD | 1 | 直行 | CI, CX, JL, PR |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 16 USD | 9 | 直行 | BR |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | エールフランス/KLM | 59,000 | 124 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 85,000 | 1,911 TWD | 2 | 直行 | CX |
| 8/28(金) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,332 HKD | 1 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 8/28(金) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 75,000 | 61 USD | 3 | 乗継 | EH, NH |
| 8/28(金) | GUM → KIX | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 2 | 直行 | UA |
| 8/28(金) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 8/28(金) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,679 PHP | 5 | 直行 | CX, JL, MU, PR |
| 8/28(金) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | PR |
| 8/28(金) | BKK → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,425 THB | 5 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 49 USD | 3 | 乗継 | EH, NH, NQ, UA, ZH |
| 8/28(金) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/28(金) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | SIN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 65 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/28(金) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 92,000 | 1,450 MYR | 1 | 乗継 | MH, PR |
| 8/28(金) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 90,000 | 624 AUD | 1 | 直行 | EK, JL |
| 8/28(金) | AUH → KIX | C | アメリカン航空 | 40,000 | 37 USD | - | 乗継 | EY, JL, MH |
| 8/28(金) | AUH → KIX | C | エールフランス/KLM | 73,000 | 218 USD | 9 | 乗継 | EY, JL |
| 8/28(金) | HEL → KIX | F | アラスカ航空 | 90,000 | 43 USD | 3 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 60,000 | 0 USD | 1 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 110,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | YVR → KIX | C | ユナイテッド航空 | 165,000 | 50 USD | 2 | 乗継 | NH |
| 8/28(金) | SFO → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 8/28(金) | IST → KIX | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 34 USD | 4 | 乗継 | OZ, TK |
| 8/28(金) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | LAX → KIX | C | エールフランス/KLM | 191,000 | 722 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 8/28(金) | MUC → KIX | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 115 USD | 9 | 直行 | LH |
| 8/28(金) | AMS → KIX | C | デルタ航空 | 80,000 | 754 EUR | 3 | 乗継 | AF, SK |
| 8/28(金) | AMS → KIX | C | カンタス航空 | 143,000 | 798 EUR | 5 | 乗継 | EK |
| 8/28(金) | AMS → KIX | C | エールフランス/KLM | 146,000 | 489 USD | 8 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | AMS → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 798 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 8/28(金) | CDG → KIX | C | デルタ航空 | 80,000 | 822 EUR | 9 | 直行 | AF |
| 8/28(金) | CDG → KIX | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 567 USD | 9 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | HND → ICN | F | ユナイテッド航空 | 55,000 | 38 USD | 9 | 乗継 | EH, NH, OZ |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 乗継 | CX, JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 158 USD | 1 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 3 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 1 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 38 USD | 6 | 直行 | NH, OZ, ZH |
| 8/29(土) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 38 USD | 9 | 直行 | BR, NH, NQ, OZ |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → HAN | C | エールフランス/KLM | 71,500 | 208 USD | 3 | 乗継 | JL, VN |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 37 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, OZ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,530 JPY | 5 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, UA, ZH |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | エールフランス/KLM | 37,000 | 308 USD | 2 | 直行 | GA |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 2 | 直行 | GA |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | アメリカン航空 | 40,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 4 | 直行 | AI, NH, NQ |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 65,000 | 56 USD | 1 | 直行 | AS, PR |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | ユナイテッド航空 | 110,000 | 56 USD | 2 | 直行 | NQ |
| 8/29(土) | HND → SYD | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 60 USD | 1 | 直行 | NH, NQ |
| 8/29(土) | HND → HEL | C | エールフランス/KLM | 113,500 | 449 USD | 1 | 直行 | JL, KL |
| 8/29(土) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 乗継 | AA, AS |
| 8/29(土) | HND → CPH | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,250 JPY | 4 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → CPH | C | エールフランス/KLM | 113,000 | 369 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 75,000 | 76 USD | 5 | 直行 | AA, AS |
| 8/29(土) | HND → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 38 USD | 1 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 373 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → LHR | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,180 JPY | 2 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 353 USD | 3 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → FCO | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,250 JPY | 3 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 97,000 | 369 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → ORD | C | ユナイテッド航空 | 110,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | BR, NQ |
| 8/29(土) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → IAD | C | アメリカン航空 | 126,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 8/29(土) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | CA, NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 63 USD | 2 | 直行 | JL, JX |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | - | 乗継 | OZ |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 46 USD | - | 直行 | UA |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 92,000 | 29,580 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,980 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 41,500 | 24,260 JPY | 7 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 65,500 | 274 USD | 1 | 乗継 | CI, JL |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 2 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 4 | 乗継 | NQ, SQ, UA |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 69 USD | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ |
| 8/29(土) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 5 | 直行 | MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 2 | 直行 | MH, QR |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 92,000 | 31,220 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 5 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,980 JPY | 3 | 直行 | EK, JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 8/29(土) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → BNE | C | カンタス航空 | 82,100 | 39,590 JPY | 1 | 直行 | QF |
