✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月8日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/8(土) | HND → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 37 USD | 3 | 乗継 | NH, SQ |
| 8/8(土) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | HND → CGK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 37 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/8(土) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 8/8(土) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/8(土) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 8/8(土) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 8/8(土) | HND → ORD | F | カンタス航空 | 179,800 | 78,390 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 195,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | PR, QR |
| 8/8(土) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 108,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 121,000 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | NRT → SIN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 1 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | NRT → SEA | C | カンタス航空 | 90,000 | 77,920 JPY | 2 | 直行 | AS |
| 8/8(土) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 4 | 直行 | QR |
| 8/8(土) | NRT → WAW | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 39 USD | 7 | 直行 | LO |
| 8/8(土) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 251,000 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 8/8(土) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 8/8(土) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 100,500 | 404 USD | 3 | 乗継 | EY |
| 8/8(土) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 80 USD | - | 乗継 | EY, IB |
| 8/8(土) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 31,500 | 21,330 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 8/8(土) | KIX → HKG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 58 USD | 3 | 乗継 | BR |
| 8/8(土) | KIX → HKG | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 46 USD | 9 | 乗継 | BR, NH, NQ |
| 8/8(土) | KIX → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 8/8(土) | KIX → CDG | C | エールフランス/KLM | 152,500 | 357 USD | 3 | 乗継 | AF, JL |
| 8/8(土) | GUM → HND | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | - | 直行 | UA |
| 8/8(土) | HKG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | HKG → HND | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 54 USD | 7 | 直行 | NH |
| 8/8(土) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 1,333 HKD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 8/8(土) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,493 PHP | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/8(土) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 36 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/8(土) | MNL → HND | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 16 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/8(土) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | BKK → HND | F | アメリカン航空 | 40,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,375 THB | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/8(土) | BKK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, UA, ZH |
| 8/8(土) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 7 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 56 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/8(土) | KUL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 66 USD | 2 | 乗継 | NQ, SQ |
| 8/8(土) | CGK → HND | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 298 USD | 3 | 直行 | GA, JL |
| 8/8(土) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 24 USD | 2 | 直行 | NH |
| 8/8(土) | DEL → HND | C | カンタス航空 | 92,000 | 25,142 INR | 5 | 乗継 | CX, JL |
| 8/8(土) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | HNL → HND | C | アメリカン航空 | 52,500 | 6 USD | - | 乗継 | AS, JL |
| 8/8(土) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 95,000 | 26 USD | 6 |
直行 直行のみなら120,000マイル |
AS, JL, PR |
| 8/8(土) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 124,800 | 6 USD | 5 | 直行 | DL |
| 8/8(土) | SEA → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 717 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | SEA → HND | C | デルタ航空 | 182,800 | 17 USD | 3 | 乗継 | DL |
| 8/8(土) | SYD → HND | C | フィンエアー | 65,000 | 396 AUD | 2 | 直行 | QF |
| 8/8(土) | HEL → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 22 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | HEL → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 429 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | HEL → HND | C | カタール航空 | 96,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | HEL → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 409 EUR | 1 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 136,000 | 872 AUD | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 8/8(土) | DXB → HND | F | カンタス航空 | 177,300 | 636 AUD | 2 | 直行 | EK |
| 8/8(土) | ARN → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 35 USD | 9 | 乗継 | BT, E6, ET, LH, LO, NH, OS, SN, VL |
| 8/8(土) | DOH → HND | C | アメリカン航空 | 40,000 | 53 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 8/8(土) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 26 USD | 4 | 乗継 | AA, AS |
| 8/8(土) | SFO → HND | C | カンタス航空 | 98,400 | 470 USD | 3 | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | SFO → HND | F | アメリカン航空 | 126,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | CPH → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,594 DKK | 9 | 乗継 | AF, KL |
| 8/8(土) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 482 USD | 9 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | CPH → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 97 USD | 7 | 乗継 | LH, LO, OU, SN, TK |
| 8/8(土) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 26 USD | 5 | 直行 | AA, AS, PR |
| 8/8(土) | LAX → HND | C | カタール航空 | 77,250 | 0 USD | 3 | 直行 | AA |
| 8/8(土) | LAX → HND | C | カンタス航空 | 98,400 | 470 USD | 2 | 直行 | AA, PR |
| 8/8(土) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 直行 | AA |
| 8/8(土) | LAX → HND | F | アメリカン航空 | 115,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | IST → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 26 USD | 4 | 直行 | TK |
| 8/8(土) | VIE → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 60 USD | 5 | 乗継 | BT, LH, NH, OS, TK |
| 8/8(土) | DEN → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 716 USD | 6 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | MUC → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 114 USD | 9 | 直行 | BR, LH, NH, NQ |
| 8/8(土) | FRA → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 133 USD | 9 | 直行 | LH, NH, VL |
| 8/8(土) | LHR → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 379 USD | - | 直行 | AY, BA, JL |
| 8/8(土) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 765 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | LHR → HND | C | カンタス航空 | 125,400 | 554 GBP | 5 | 直行 | BA |
| 8/8(土) | LHR → HND | F | カンタス航空 | 179,800 | 554 GBP | 1 | 直行 | BA |
| 8/8(土) | CDG → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 189 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/8(土) | CDG → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 822 EUR | 9 | 直行 | AF |
| 8/8(土) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 567 USD | 9 | 直行 | AF, JL |
| 8/8(土) | CDG → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 205 USD | 4 | 乗継 | NH, VL |
| 8/8(土) | CDG → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | MXP → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 78 USD | 1 | 乗継 | EN, ET, LH |
| 8/8(土) | FCO → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 704 EUR | 4 | 乗継 | AF, KL |
| 8/8(土) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 432 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | FCO → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 62 USD | 7 | 乗継 | AZ, LH, NH |
| 8/8(土) | ORD → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 8 | 乗継 | AA, BA |
| 8/8(土) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | ORD → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 717 USD | 7 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | ORD → HND | F | アメリカン航空 | 115,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | ORD → HND | C | カンタス航空 | 130,100 | 470 USD | 5 | 乗継 | AA, BA |
| 8/8(土) | ORD → HND | F | カンタス航空 | 261,600 | 1,607 USD | 2 | 乗継 | BA |
| 8/8(土) | DFW → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | DFW → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 1,407 USD | 9 | 乗継 | BA |
| 8/8(土) | DFW → HND | C | カンタス航空 | 166,300 | 666 USD | 1 | 乗継 | QF |
| 8/8(土) | DFW → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | JFK → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 1,407 USD | 9 | 乗継 | BA |
| 8/8(土) | JFK → HND | C | カンタス航空 | 182,900 | 1,482 USD | 5 | 乗継 | BA |
| 8/8(土) | IAD → HND | C | アメリカン航空 | 130,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | IAD → HND | F | アメリカン航空 | 145,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | IAD → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 717 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/8(土) | MIA → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | MIA → HND | F | アメリカン航空 | 125,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 118 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | TPE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 15 USD | 2 | 直行 | BR, NH |
| 8/8(土) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,780 TWD | 1 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 3 | 直行 | UA |
| 8/8(土) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,235 HKD | 5 | 乗継 | CX, JL |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,677 PHP | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 36 USD | 4 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 15 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 761 HKD | 4 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 126,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 8/8(土) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | HAN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 40 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/8(土) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 150 USD | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 8/8(土) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 108,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 8/8(土) | BKK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 35 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | BKK → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,720 THB | 4 | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | BKK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 47 USD | 9 | 乗継 | BR, NQ, SQ |
| 8/8(土) | SIN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 2 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 64 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/8(土) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | KUL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 55 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/8(土) | KUL → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 689 MYR | 2 | 直行 | MH, PR |
| 8/8(土) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,663,300 IDR | 2 | 乗継 | JL, PR, UL |
| 8/8(土) | BOM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 8/8(土) | HEL → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | HEL → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 68 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/8(土) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 136,000 | 867 AUD | 5 | 乗継 | EK, JL, UL |
| 8/8(土) | AUH → NRT | F | アメリカン航空 | 50,000 | 37 USD | - | 直行 | EY |
| 8/8(土) | MEL → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | SFO → NRT | C | アメリカン航空 | 80,000 | 6 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/8(土) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 75,000 | 0 USD | 1 | 直行 | QR |
| 8/8(土) | DOH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 53 USD | - | 乗継 | EY |
| 8/8(土) | WAW → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 51 USD | 4 | 乗継 | LO, NH |
| 8/8(土) | CPH → NRT | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,593 DKK | 2 | 乗継 | KL |
| 8/8(土) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | LAX → NRT | C | アメリカン航空 | 125,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | IST → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 50 USD | 4 | 乗継 | LO |
| 8/8(土) | VIE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 67 USD | - | 乗継 | BR |
| 8/8(土) | AMS → NRT | C | デルタ航空 | 80,000 | 727 EUR | 2 | 直行 | KL |
| 8/8(土) | AMS → NRT | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 458 USD | 2 | 直行 | KL |
| 8/8(土) | FRA → NRT | C | フィンエアー | 80,500 | 234 EUR | 8 |
直行 直行のみなら94,250マイル |
AY, JL |
| 8/8(土) | FRA → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 134 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | FRA → NRT | C | エールフランス/KLM | 105,000 | 459 USD | 8 |
直行 直行のみなら136,500マイル |
CI, JL, KL |
| 8/8(土) | FRA → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 506 EUR | 5 | 直行 | JL |
| 8/8(土) | FRA → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 134 USD | 4 | 乗継 | AI, NH, SN |
| 8/8(土) | MUC → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 130 USD | 4 | 乗継 | 2L, LX, NH, OS, SN |
| 8/8(土) | FRA → NRT | F | カンタス航空 | 234,500 | 842 EUR | 4 | 乗継 | EK |
| 8/8(土) | BRU → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 46 USD | 6 | 直行 | BT, LO, NH, OS |
| 8/8(土) | CDG → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 234 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/8(土) | ORD → NRT | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | ORD → NRT | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 716 USD | 9 | 乗継 | KL |
| 8/8(土) | DFW → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/8(土) | DFW → NRT | C | アメリカン航空 | 80,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/8(土) | MAD → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 44 USD | - | 乗継 | EY, IB, JL |
| 8/8(土) | MAD → NRT | C | カンタス航空 | 156,900 | 459 EUR | 2 | 乗継 | IB, JL |
| 8/8(土) | JFK → NRT | C | アメリカン航空 | 122,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | IAD → NRT | C | アメリカン航空 | 80,000 | 17 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/8(土) | IAD → NRT | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 718 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 8/8(土) | MIA → NRT | C | アメリカン航空 | 104,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/8(土) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,951 TWD | 3 | 直行 | CX, JL, PR |
| 8/8(土) | TPE → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 15 USD | 2 | 直行 | BR |
| 8/8(土) | TPE → KIX | C | エールフランス/KLM | 59,000 | 124 USD | 3 | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | HKG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 75,000 | 61 USD | - | 乗継 | NH, NQ |
| 8/8(土) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,349 PHP | 4 | 直行 | CX, JL, PR |
| 8/8(土) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 126,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 8/8(土) | BKK → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/8(土) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,425 THB | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/8(土) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 9 | 乗継 | BR, NH, NQ |
| 8/8(土) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 356 SGD | 2 | 乗継 | JL |
| 8/8(土) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/8(土) | KUL → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 57 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/8(土) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 8/8(土) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 92,000 | 1,451 MYR | 2 | 乗継 | JL, MH, PR |
| 8/8(土) | KUL → KIX | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | MH, QR |
| 8/8(土) | HNL → KIX | C | アメリカン航空 | 52,500 | 6 USD | - | 直行 | AS |
