✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/8(火) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/8(火) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 2 | 乗継 | BR, OZ, UA, ZH |
| 9/8(火) | GUM → KIX | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 2 | 直行 | UA |
| 9/8(火) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,497 PHP | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/8(火) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/8(火) | HAN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 1 | 直行 | VN |
| 9/8(火) | BKK → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/8(火) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/8(火) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 5,075 THB | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/8(火) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 56 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/8(火) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 9/8(火) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 2 | 乗継 | JX, PR |
| 9/8(火) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 182 SGD | 3 | 乗継 | CX, PR |
| 9/8(火) | KUL → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 57 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/8(火) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 1 | 直行 | MH, PR |
| 9/8(火) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/8(火) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 90,000 | 624 AUD | 4 | 直行 | CX, EK, JL, MH, PR |
| 9/8(火) | AUH → KIX | C | アメリカン航空 | 40,000 | 39 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/8(火) | AUH → KIX | C | エールフランス/KLM | 55,500 | 212 USD | 9 | 直行 | EY, JL, VN |
| 9/8(火) | HEL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | JL |
| 9/8(火) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 7 | 直行 | QR |
| 9/8(火) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 110,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/8(火) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/8(火) | AMS → KIX | C | カンタス航空 | 143,000 | 798 EUR | 5 | 乗継 | CI, CX, EK |
| 9/8(火) | AMS → KIX | C | エールフランス/KLM | 165,500 | 445 USD | 1 | 乗継 | KE, KL |
| 9/8(火) | AMS → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 798 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 9/8(火) | CDG → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 885 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/9(水) | HND → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/9(水) | HND → ICN | F | ユナイテッド航空 | 55,000 | 38 USD | 3 | 乗継 | EH, NH, OZ |
| 9/9(水) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/9(水) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 9/9(水) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 4 | 乗継 | JL |
| 9/9(水) | HND → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 18,750 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/9(水) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 9 | 直行 | PR, QR |
| 9/9(水) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,050 JPY | 3 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/9(水) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/9(水) | HND → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | HND → HAN | C | エールフランス/KLM | 57,000 | 166 USD | 1 | 乗継 | JL, VN |
| 9/9(水) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/9(水) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,990 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 9/9(水) | HND → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 46 USD | 4 | 乗継 | NH, OZ, ZH |
| 9/9(水) | HND → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/9(水) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,860 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/9(水) | HND → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 48 USD | - | 乗継 | NH, OZ, ZH |
| 9/9(水) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/9(水) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/9(水) | HND → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/9(水) | HND → CGK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 1 | 直行 | NH |
| 9/9(水) | HND → DEL | C | アメリカン航空 | 40,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → DEL | C | カンタス航空 | 90,000 | 47,650 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → HNL | C | カンタス航空 | 90,000 | 53,140 JPY | 3 | 直行 | AS, QF |
| 9/9(水) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 2 | 直行 | AS |
| 9/9(水) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 160,000 | 9,090 JPY | 9 | 直行 | DL |
| 9/9(水) | HND → SYD | F | アメリカン航空 | 60,000 | 69 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → SYD | F | アラスカ航空 | 90,000 | 89 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → HEL | C | エールフランス/KLM | 118,500 | 370 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/9(水) | HND → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 108,000 | 50,050 JPY | 3 | 直行 | CX, EK, JL |
| 9/9(水) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/9(水) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/9(水) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 81 USD | 7 | 乗継 | AA, AS |
| 9/9(水) | HND → CPH | C | エールフランス/KLM | 112,500 | 370 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/9(水) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 115,000 | 61 USD | - |
直行 直行のみなら134,500マイル |
AA |
| 9/9(水) | HND → LAX | C | カンタス航空 | 125,400 | 94,430 JPY | 2 | 乗継 | AS |
| 9/9(水) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 91 USD | 7 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AA, AS, PR |
| 9/9(水) | HND → LAX | C | デルタ航空 | 190,000 | 9,090 JPY | 9 | 直行 | DL |
| 9/9(水) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 117,000 | 371 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 9/9(水) | HND → LHR | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 135,500 | 351 USD | 4 | 直行 | AF |
| 9/9(水) | HND → CDG | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 96,500 | 370 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 9/9(水) | HND → ORD | C | フィンエアー | 94,250 | 78,340 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | HND → ORD | C | アメリカン航空 | 129,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → BOS | C | アメリカン航空 | 148,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | HND → BOS | F | アメリカン航空 | 158,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | HND → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | HND → IAD | C | アメリカン航空 | 131,500 | 67 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | HND → IAD | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 792 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/9(水) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/9(水) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/9(水) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 2 | 直行 | NH |
| 9/9(水) | NRT → PVG | C | エールフランス/KLM | 59,000 | 274 USD | 8 | 乗継 | CI, JL |
| 9/9(水) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 8 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → TPE | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 149 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 8 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 92,000 | 29,580 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 9/9(水) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 9/9(水) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 9/9(水) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 67,000 | 30,410 JPY | 1 | 乗継 | CI, CX, PR |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,660 JPY | 2 | 直行 | CX, PR |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 4 | 直行 | PR, QR |
| 9/9(水) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,220 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/9(水) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 46,000 | 31,430 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/9(水) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/9(水) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → SGN | C | フィンエアー | 55,000 | 31,320 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/9(水) | NRT → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,430 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/9(水) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 46 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 9/9(水) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 61 USD | 8 | 直行 | JL, PR |
| 9/9(水) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/9(水) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 55,000 | 31,320 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 69 USD | 2 | 乗継 | MH |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 17,530 JPY | 1 | 乗継 | MH |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 52 USD | 2 | 乗継 | NH, SQ |
| 9/9(水) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/9(水) | NRT → SIN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/9(水) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 2 | 直行 | MH, PR |
| 9/9(水) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 7 | 直行 | MH, QR |
| 9/9(水) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 15,890 JPY | 1 | 直行 | MH |
| 9/9(水) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 2 | 直行 | JL, MH, PR |
| 9/9(水) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 31,280 JPY | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/9(水) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → BNE | C | カンタス航空 | 82,100 | 39,620 JPY | 1 | 直行 | QF |
| 9/9(水) | NRT → SEA | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 9/9(水) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 150,000 | 57 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/9(水) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 9/9(水) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 9/9(水) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/9(水) | NRT → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 56 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/9(水) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/9(水) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/9(水) | NRT → LAX | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/9(水) | NRT → LAX | C | アメリカン航空 | 124,500 | 63 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 9/9(水) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 100,000 | 404 USD | 2 | 乗継 | EY |
| 9/9(水) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/9(水) | NRT → ORD | C | フィンエアー | 94,250 | 78,550 JPY | 3 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → DFW | C | エールフランス/KLM | 105,000 | 151 USD | 1 | 乗継 | AM |
| 9/9(水) | NRT → DFW | C | アメリカン航空 | 117,000 | 57 USD | - | 直行 | AA |
| 9/9(水) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → MAD | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/9(水) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/9(水) | NRT → MEX | C | エールフランス/KLM | 84,500 | 95 USD | 1 | 直行 | AM |
| 9/9(水) | NRT → MEX | C | デルタ航空 | 115,000 | 60,190 JPY | 1 | 直行 | AM |
| 9/9(水) | NRT → MIA | C | アメリカン航空 | 127,500 | 68 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/9(水) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 7,920 JPY | 1 | 乗継 | KE, VN |
| 9/9(水) | KIX → ICN | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 1 | 直行 | KE |
| 9/9(水) | KIX → ICN | C | デルタ航空 | 15,000 | 6,780 JPY | 1 | 直行 | KE |
| 9/9(水) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 9/9(水) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 29,500 | 50 USD | 1 | 乗継 | KE |
| 9/9(水) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/9(水) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 31,500 | 21,330 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 9/9(水) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | BR |
| 9/9(水) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 85,000 | 19,330 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 9/9(水) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 2 | 直行 | NH, OZ |
| 9/9(水) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,960 JPY | 2 | 乗継 | CX, JL |
| 9/9(水) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 57 USD | 2 | 乗継 | BR, OZ |
| 9/9(水) | KIX → HKG | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 61 USD | 3 | 乗継 | BR, NH |
| 9/9(水) | KIX → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 49 USD | 1 | 直行 | UA |
| 9/9(水) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 4 | 乗継 | JL, PR |
| 9/9(水) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 64 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,850 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 9/9(水) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | BR, CA, NH, OZ, UA, ZH |
| 9/9(水) | KIX → BKK | F | ユナイテッド航空 | 110,000 | 59 USD | 2 | 乗継 | NH, ZH |
| 9/9(水) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/9(水) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 40,590 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL, MH |
| 9/9(水) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/9(水) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 77,500 | 43,050 JPY | 2 | 乗継 | CX, EK, JL |
| 9/9(水) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 7 | 直行 | AS |
| 9/9(水) | KIX → BNE | C | カンタス航空 | 82,600 | 19,800 JPY | 2 | 乗継 | JL, JQ |
| 9/9(水) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 146,800 | 109,810 JPY | 1 | 乗継 | EK, JL |
| 9/9(水) | KIX → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/9(水) | KIX → AUH | C | エールフランス/KLM | 73,500 | 221 USD | 6 | 乗継 | AF, EY, JL |
| 9/9(水) | KIX → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 56 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/9(水) | KIX → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 77 USD | 3 | 乗継 | LH, TK |
| 9/9(水) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 9/9(水) | KIX → MUC | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 42 USD | 2 | 直行 | LH |
| 9/9(水) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 219,000 | 578 USD | 9 | 乗継 | JL, KL |
| 9/9(水) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 8 | 直行 | AF |
| 9/9(水) | KIX → CDG | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 6 | 直行 | AF, KE |
