✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/24(木) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 61 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/24(木) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/24(木) | NRT → SIN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 7 | 直行 | JL, MH, PR |
| 9/24(木) | NRT → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,420 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/24(木) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 140,000 | 31,210 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/24(木) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/24(木) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 2 | 直行 | MH, PR, UL |
| 9/24(木) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 2 | 直行 | MH |
| 9/24(木) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 8 | 直行 | JL, MH, PR, UL |
| 9/24(木) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 36,500 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 9/24(木) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/24(木) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | NRT → BOM | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 直行 | NH |
| 9/24(木) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 150,000 | 57 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/24(木) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/24(木) | NRT → HEL | C | カンタス航空 | 108,000 | 73,960 JPY | 1 | 直行 | AY |
| 9/24(木) | NRT → MEL | C | アラスカ航空 | 75,000 | 78 USD | 1 | 直行 | QF |
| 9/24(木) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 9/24(木) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 4 | 直行 | QR |
| 9/24(木) | NRT → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 41 USD | - | 乗継 | UL |
| 9/24(木) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 85,000 | 61 USD | 3 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
QR, UL |
| 9/24(木) | NRT → WAW | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 39 USD | 1 | 直行 | LO |
| 9/24(木) | NRT → CPH | C | デルタ航空 | 80,000 | 11,090 JPY | 9 | 乗継 | KL |
| 9/24(木) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 9/24(木) | NRT → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | LO |
| 9/24(木) | NRT → VIE | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | LO |
| 9/24(木) | NRT → AMS | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,160 JPY | 9 | 直行 | KL |
| 9/24(木) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 9 | 直行 | KL |
| 9/24(木) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | QR |
| 9/24(木) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/24(木) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 385 USD | 8 | 乗継 | KL |
| 9/24(木) | NRT → MUC | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | LO |
| 9/24(木) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/24(木) | NRT → MEX | C | デルタ航空 | 115,000 | 60,210 JPY | 3 | 直行 | AM |
| 9/24(木) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 31,500 | 21,320 JPY | 1 | 直行 | CX, JL |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 34,000 | 152 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/24(木) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 103,000 | 31,660 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/24(木) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 37,500 | 85 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 9/24(木) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 21,130 JPY | 4 | 直行 | CX, JL |
| 9/24(木) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 9/24(木) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/24(木) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/24(木) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 60,000 | 7,360 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/24(木) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 9/24(木) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,520 JPY | 4 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,400 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/24(木) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 92,000 | 42,150 JPY | 1 | 乗継 | EK, JL, MH, PR |
| 9/24(木) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 3 | 直行 | AS, PR |
| 9/24(木) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 56,910 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 90,000 | 73,160 JPY | 3 | 直行 | EK, JL |
| 9/24(木) | KIX → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/24(木) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 9/24(木) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 9/24(木) | KIX → AMS | C | カンタス航空 | 143,000 | 138,280 JPY | 4 | 乗継 | EK |
| 9/24(木) | KIX → CDG | C | エールフランス/KLM | 145,000 | 457 USD | 2 |
直行 直行のみなら147,000マイル |
AF, JL |
| 9/24(木) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,672 PHP | 1 | 直行 | JL |
| 9/24(木) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/24(木) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 1,333 HKD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/24(木) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,160 PHP | 3 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | JL |
| 9/24(木) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 613 HKD | 3 | 直行 | JL |
| 9/24(木) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 145 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | SIN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 45 USD | 2 | 乗継 | MH |
| 9/24(木) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 85,000 | 105 USD | 2 | 乗継 | MH |
| 9/24(木) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/24(木) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 9/24(木) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,841 PHP | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/24(木) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | PR |
| 9/24(木) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/24(木) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 146,800 | 945 AUD | 3 | 乗継 | EK, JL |
| 9/25(金) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 9/25(金) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 22,850 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 9/25(金) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,990 JPY | 2 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 9/25(金) | HND → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 9/25(金) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,300 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 3 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 9/25(金) | HND → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 48 USD | 1 | 乗継 | NH, SQ, ZH |
| 9/25(金) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 36,500 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 1 | 直行 | GA |
| 9/25(金) | HND → DEL | C | アメリカン航空 | 40,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → DEL | C | カンタス航空 | 90,000 | 47,650 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/25(金) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 3 | 直行 | AS |
| 9/25(金) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 200,000 | 10,000 JPY | 9 | 乗継 | DL |
| 9/25(金) | HND → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 466 USD | - | 乗継 | AY, BA |
| 9/25(金) | HND → HEL | C | エールフランス/KLM | 244,500 | 374 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/25(金) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 7 | 乗継 | AA, AS |
| 9/25(金) | HND → SFO | F | アメリカン航空 | 197,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → CPH | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,260 JPY | 5 | 乗継 | AF, KL |
| 9/25(金) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 91 USD | 9 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AA, AS, PR |
| 9/25(金) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 134,500 | 56 USD | - | 直行 | AA |
| 9/25(金) | HND → LAX | F | アメリカン航空 | 156,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,260 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | HND → LHR | C | アメリカン航空 | 75,000 | 446 USD | - | 直行 | BA |
| 9/25(金) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 374 USD | 6 | 乗継 | AF |
| 9/25(金) | HND → LHR | C | カタール航空 | 121,000 | 0 USD | 2 | 直行 | BA |
| 9/25(金) | HND → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,180 JPY | 7 | 直行 | AF |
| 9/25(金) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 7 | 直行 | AF |
| 9/25(金) | HND → FCO | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,260 JPY | 4 | 乗継 | AF, KL |
| 9/25(金) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 374 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 9/25(金) | HND → ORD | F | アメリカン航空 | 191,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → BOS | F | アメリカン航空 | 190,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → JFK | F | アメリカン航空 | 171,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → IAD | F | アメリカン航空 | 181,000 | 67 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | HND → IAD | C | エールフランス/KLM | 330,500 | 795 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/25(金) | HND → MIA | F | アメリカン航空 | 194,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/25(金) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/25(金) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → TPE | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 149 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 20,860 JPY | 3 | 直行 | CX, JL |
| 9/25(金) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,710 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 20,660 JPY | 4 | 直行 | CI, CX, JL, PR |
| 9/25(金) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/25(金) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/25(金) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 9/25(金) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,210 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/25(金) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 46,000 | 31,430 JPY | 2 | 乗継 | CX, PR |
| 9/25(金) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/25(金) | NRT → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 9/25(金) | NRT → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,420 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/25(金) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NQ |
| 9/25(金) | NRT → SGN | C | フィンエアー | 170,000 | 31,210 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/25(金) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 61 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/25(金) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/25(金) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/25(金) | NRT → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,420 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/25(金) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 140,000 | 31,210 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/25(金) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/25(金) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 3 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/25(金) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 36,490 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 9/25(金) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/25(金) | NRT → BOM | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 直行 | NH |
| 9/25(金) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/25(金) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 77,250 | 0 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/25(金) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 95,000 | 57 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/25(金) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/25(金) | NRT → SFO | C | アメリカン航空 | 60,000 | 63 USD | - | 乗継 | AS |
| 9/25(金) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 95,000 | 63 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 9/25(金) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 6 | 直行 | QR |
| 9/25(金) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 4 | 直行 | QR |
| 9/25(金) | NRT → CPH | C | デルタ航空 | 80,000 | 11,090 JPY | 9 | 乗継 | KL |
| 9/25(金) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/25(金) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 9/25(金) | NRT → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | LO |
| 9/25(金) | NRT → AMS | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,160 JPY | 9 | 直行 | KL |
| 9/25(金) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 9 | 直行 | KL |
| 9/25(金) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
