✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/28(水) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 15 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 10/28(水) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 36 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 10/28(水) | BOM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 10/28(水) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 6 | 直行 | AS |
| 10/28(水) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | SFO → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 6 | 乗継 | AS |
| 10/28(水) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 10/28(水) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/28(水) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 6 | 乗継 | AS |
| 10/28(水) | LAX → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | AMS → NRT | C | エールフランス/KLM | 168,500 | 462 USD | 7 | 直行 | KL |
| 10/28(水) | FRA → NRT | C | エールフランス/KLM | 181,000 | 521 USD | 6 | 乗継 | KL |
| 10/28(水) | PKX → KIX | C | デルタ航空 | 80,000 | 304 CNY | 1 | 乗継 | VN |
| 10/28(水) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 4 | 直行 | OZ |
| 10/28(水) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/28(水) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 9 | 直行 | JL, KE, MU |
| 10/28(水) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 10/28(水) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU, PR |
| 10/28(水) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 2 | 直行 | JX, PR |
| 10/28(水) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,943 TWD | 3 | 直行 | CX, PR |
| 10/28(水) | TPE → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 16 USD | 2 | 直行 | BR |
| 10/28(水) | PEK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 20 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/28(水) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 887 HKD | 3 | 直行 | CX, MU, PR |
| 10/28(水) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 70 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 10/28(水) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR, QR |
| 10/28(水) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,846 PHP | 1 | 直行 | PR |
| 10/28(水) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 36 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/28(水) | HAN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 1 | 直行 | VN |
| 10/28(水) | SGN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 22 USD | 1 | 直行 | VN |
| 10/28(水) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 9,290 THB | 2 | 乗継 | MU |
| 10/28(水) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 61 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 10/28(水) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 236 SGD | 2 | 乗継 | CX |
| 10/28(水) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 10/28(水) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/28(水) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 660 MYR | 3 | 乗継 | CX |
| 10/28(水) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 10/29(木) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 7 | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 4 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | HND → CGK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 10/29(木) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 10/29(木) | HND → HEL | C | アラスカ航空 | 75,000 | 58 USD | 3 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 1 | 直行 | OZ |
| 10/29(木) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → PVG | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → PVG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 46 USD | 1 | 直行 | UA |
| 10/29(木) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,710 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,190 JPY | 1 | 乗継 | CX, PR |
| 10/29(木) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,260 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/29(木) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | PR, QR |
| 10/29(木) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 27,170 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 46 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 10/29(木) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 2 | 乗継 | PR, UL |
| 10/29(木) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 1 | 乗継 | NQ, SQ |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 55,000 | 33,870 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 5 | 直行 | JL, PR, UL |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 33,990 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NQ |
| 10/29(木) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/29(木) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR, UL |
| 10/29(木) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 121,500 | 56,890 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 10/29(木) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 7 | 直行 | JL, PR, UL |
| 10/29(木) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,970 JPY | 5 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL, UL |
| 10/29(木) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → BOM | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 54 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 10/29(木) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 6,890 JPY | 1 | 乗継 | UL |
| 10/29(木) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, UL |
| 10/29(木) | NRT → MEL | C | エールフランス/KLM | 145,500 | 389 USD | 1 | 乗継 | GA, JL |
| 10/29(木) | NRT → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 41 USD | - | 乗継 | UL |
| 10/29(木) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 85,000 | 61 USD | 1 | 乗継 | UL |
| 10/29(木) | NRT → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 6,990 JPY | 1 | 乗継 | UL |
| 10/29(木) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 4,630 JPY | 1 | 乗継 | KE, VN |
| 10/29(木) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 10/29(木) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 52,500 | 43,760 JPY | 1 | 乗継 | CI, JL |
| 10/29(木) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/29(木) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 4 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/29(木) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 10/29(木) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 10/29(木) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,740 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 69 USD | 1 | 乗継 | SQ, ZH |
| 10/29(木) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 34,300 JPY | 1 | 乗継 | CX, PR |
| 10/29(木) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 10/29(木) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/29(木) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 78 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 94,400 | 45,850 JPY | 1 | 乗継 | CX, MH |
| 10/29(木) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 57,150 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,620 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 10/29(木) | PKX → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 609 CNY | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | PVG → HND | C | エールフランス/KLM | 25,000 | 68 USD | 1 | 直行 | MU |
| 10/29(木) | PVG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 1 | 直行 | MU |
| 10/29(木) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 1 | 直行 | MU |
| 10/29(木) | PEK → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 5 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 10/29(木) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 660 CNY | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 40,500 | 90 USD | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | HKG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 1,501 HKD | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,504 HKD | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | HAN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 149 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 10/29(木) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 55,000 | 220 USD | 1 | 乗継 | JL, MU, VN |
| 10/29(木) | SGN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 144 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 10/29(木) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 221 USD | 1 | 乗継 | MU |
| 10/29(木) | SGN → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/29(木) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,380 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | BKK → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/29(木) | SIN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | SIN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, SQ |
| 10/29(木) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/29(木) | KUL → HND | C | カンタス航空 | 92,000 | 1,369 MYR | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 10/29(木) | CGK → HND | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 298 USD | 2 | 直行 | GA |
| 10/29(木) | CGK → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 15 USD | 2 | 直行 | GA |
| 10/29(木) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 24 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 10/29(木) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/29(木) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 3 | 直行 | AS |
| 10/29(木) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 121,500 | 770 AUD | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 10/29(木) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 10/29(木) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 10/29(木) | IAD → HND | C | エールフランス/KLM | 247,500 | 722 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 10/29(木) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 3 | 直行 | OZ |
| 10/29(木) | PVG → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/29(木) | PVG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 10/29(木) | PEK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 20 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/29(木) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 10/29(木) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/29(木) | GUM → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 6 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 52,800 | 6 USD | 9 | 直行 | UA |
| 10/29(木) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 886 HKD | 3 | 直行 | CI, CX, PR |
| 10/29(木) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,170 PHP | 1 | 直行 | PR |
| 10/29(木) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/29(木) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 7 | 直行 | PR, QR |
| 10/29(木) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 38,500 | 148 USD | 2 | 乗継 | CI, JL, VN |
| 10/29(木) | HAN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 34 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 10/29(木) | SGN → NRT | C | エールフランス/KLM | 65,500 | 214 USD | 4 | 乗継 | MU, VN |
| 10/29(木) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 145 USD | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 10/29(木) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 10/29(木) | BKK → NRT | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 10/29(木) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/29(木) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 10/29(木) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | CGK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 10/29(木) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/29(木) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 5,155,100 IDR | 1 | 直行 | JL |
| 10/29(木) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 28 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 10/29(木) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AI, OZ |
| 10/29(木) | HNL → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | MEL → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 117 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | MEL → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 346 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | SFO → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 367 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 10/29(木) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 10/29(木) | WAW → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 24 USD | 1 | 直行 | LO |
| 10/29(木) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/29(木) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | LAX → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/29(木) | BRU → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 85 USD | 1 | 乗継 | LO, SN |
