✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/28(金) | HND → ORD | C | アメリカン航空 | 104,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | HND → ORD | C | ユナイテッド航空 | 110,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | BR, NQ |
| 8/28(金) | HND → DFW | C | アメリカン航空 | 114,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | HND → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | HND → JFK | C | アラスカ航空 | 85,000 | 81 USD | 3 | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | HND → JFK | C | アメリカン航空 | 104,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | HND → IAD | C | アメリカン航空 | 104,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 5 | 直行 | OZ |
| 8/28(金) | NRT → PVG | C | エールフランス/KLM | 26,000 | 149 USD | 6 | 直行 | CI, JL, MU |
| 8/28(金) | NRT → PVG | C | デルタ航空 | 30,000 | 23,700 JPY | 2 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 2 | 直行 | BR, NH, OZ |
| 8/28(金) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 5 | 乗継 | OZ |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | デルタ航空 | 30,000 | 26,430 JPY | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | エールフランス/KLM | 35,500 | 225 USD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 1 | 乗継 | BR, NH, OZ |
| 8/28(金) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 46 USD | 7 | 直行 | UA |
| 8/28(金) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 6 | 直行 | BR, NQ |
| 8/28(金) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/28(金) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | PR |
| 8/28(金) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR, QR |
| 8/28(金) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 41,500 | 24,260 JPY | 3 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → HAN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, OZ |
| 8/28(金) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 72,000 | 184 USD | 3 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 90,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/28(金) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | デルタ航空 | 40,000 | 45,650 JPY | 1 | 乗継 | MU |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 61 USD | 6 | 直行 | JL, JX |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 2 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 41 USD | 4 | 直行 | NQ, UA |
| 8/28(金) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → SIN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL, MH |
| 8/28(金) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NQ, SQ |
| 8/28(金) | NRT → SIN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL, MH |
| 8/28(金) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 92,000 | 35,930 JPY | 1 | 乗継 | JL, MH |
| 8/28(金) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | MH, QR |
| 8/28(金) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL, MH |
| 8/28(金) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 2 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,970 JPY | 4 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 8/28(金) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → YVR | C | アメリカン航空 | 145,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | NRT → SEA | C | アメリカン航空 | 121,500 | 63 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 150,000 | 57 USD | 2 | 直行 | AS |
| 8/28(金) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 84 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/28(金) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 136,000 | 93,480 JPY | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 8/28(金) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/28(金) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 8/28(金) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 60,000 | 0 USD | 1 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | NRT → LAX | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 8/28(金) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,240 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → FRA | C | アラスカ航空 | 75,000 | 59 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 39 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/28(金) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 135,000 | 452 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | NRT → BRU | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 88 USD | 3 | 乗継 | BT, OS, SN |
| 8/28(金) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | NRT → JFK | C | アメリカン航空 | 122,000 | 68 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | NRT → IAD | C | アメリカン航空 | 122,500 | 63 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 3 | 直行 | OZ |
| 8/28(金) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 7 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 152 USD | 2 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,170 JPY | 2 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX |
| 8/28(金) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 33,500 | 276 USD | 2 | 乗継 | CI, JL, MU |
| 8/28(金) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 8/28(金) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | 9 | 乗継 | BR, OZ |
| 8/28(金) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 58 USD | 9 | 乗継 | BR |
| 8/28(金) | KIX → HKG | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 44 USD | 9 | 乗継 | BR, EH, NH, NQ |
| 8/28(金) | KIX → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 49 USD | 9 | 直行 | UA |
| 8/28(金) | KIX → GUM | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 52 USD | 1 | 乗継 | NH, UA |
| 8/28(金) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/28(金) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 60,000 | 7,360 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 8/28(金) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 7 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | KIX → BKK | F | アラスカ航空 | 75,000 | 59 USD | 1 | 乗継 | JL |
| 8/28(金) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 59 USD | 9 | 乗継 | BR, UA |
| 8/28(金) | KIX → BKK | F | ユナイテッド航空 | 110,000 | 46 USD | 9 | 乗継 | BR, EH, NH, NQ, SQ, UA |
| 8/28(金) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 58 USD | 5 | 乗継 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,550 JPY | 5 | 乗継 | CI, CX, JL, MH |
| 8/28(金) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 2 | 乗継 | ZH |
| 8/28(金) | KIX → SIN | F | ユナイテッド航空 | 110,000 | 44 USD | 9 | 乗継 | NH, NQ |
| 8/28(金) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/28(金) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 104,900 | 52,240 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 8/28(金) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 3 | 直行 | AS |
| 8/28(金) | KIX → AUH | C | エールフランス/KLM | 73,500 | 221 USD | 2 | 乗継 | EY, JL |
| 8/28(金) | KIX → DOH | C | アラスカ航空 | 110,000 | 64 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 8/28(金) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 8/28(金) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 1 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 610 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 8/28(金) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | HKG → HND | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 54 USD | 4 | 直行 | BR, NH, NQ |
| 8/28(金) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,493 PHP | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | MNL → HND | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 15 USD | 5 | 直行 | NH, OZ |
| 8/28(金) | MNL → HND | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 8/28(金) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 77,500 | 268 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/28(金) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/28(金) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,375 THB | 4 | 直行 | JL, MU, PR |
| 8/28(金) | BKK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 36 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/28(金) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | SIN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 62 USD | 2 | 乗継 | NH, SQ |
| 8/28(金) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/28(金) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | KUL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 2 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | CGK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 15 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 26 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ, OZ |
| 8/28(金) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | DEL → HND | F | カンタス航空 | 205,000 | 74,764 INR | 2 | 乗継 | EK |
| 8/28(金) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 2 | 直行 | AS, PR |
| 8/28(金) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 136,300 | 6 USD | 6 | 直行 | DL |
| 8/28(金) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/28(金) | YVR → HND | C | ユナイテッド航空 | 110,000 | 44 USD | 3 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | HEL → HND | F | アメリカン航空 | 90,000 | 23 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | HEL → HND | F | アラスカ航空 | 110,000 | 43 USD | 2 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | HEL → HND | C | エールフランス/KLM | 118,000 | 418 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | HEL → HND | F | カンタス航空 | 155,200 | 409 EUR | 3 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 136,000 | 679 AUD | 4 | 乗継 | EK, JL, PR |
| 8/28(金) | ARN → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | E6, LH |
| 8/28(金) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 6 | 直行 | QR |
| 8/28(金) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 2 | 乗継 | AA, AS |
| 8/28(金) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 125,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | CPH → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,595 DKK | 4 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 483 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | CPH → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 145 USD | 9 | 乗継 | EH, LH, NH |
| 8/28(金) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 31 USD | 2 | 乗継 | AA, AS, PR |
| 8/28(金) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | LAX → HND | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/28(金) | LAX → HND | F | アメリカン航空 | 180,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | IST → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 34 USD | 1 | 乗継 | NH, OZ, TK |
| 8/28(金) | MUC → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 147 USD | 9 | 乗継 | 4Y, EH, LH, NH |
| 8/28(金) | FRA → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 136 USD | 8 | 直行 | LH |
| 8/28(金) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 769 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | LHR → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 414 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/28(金) | CDG → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 822 EUR | 9 | 直行 | AF |
| 8/28(金) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 572 USD | 9 | 直行 | AF |
| 8/28(金) | CDG → HND | F | アメリカン航空 | 90,000 | 206 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | CDG → HND | F | アラスカ航空 | 110,000 | 226 USD | 4 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | CDG → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 206 USD | 2 | 直行 | NH, OZ |
| 8/28(金) | CDG → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | CDG → HND | F | カンタス航空 | 179,800 | 566 EUR | 4 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | MXP → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 59 USD | 9 | 乗継 | 2L, EH, EN, ET, LH, NH |
| 8/28(金) | FCO → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 704 EUR | 4 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 431 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 8/28(金) | ORD → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 1 | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 108,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | ORD → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | JFK → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/28(金) | JFK → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AA, PR |
| 8/28(金) | JFK → HND | C | アメリカン航空 | 108,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | IAD → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/28(金) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | EH, OZ |
| 8/28(金) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 8/28(金) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 118 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,811 TWD | 1 | 直行 | JL |
| 8/28(金) | TPE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 55,000 | 21 USD | 1 | 乗継 | BR, EH |
| 8/28(金) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | - | 直行 | UA |
| 8/28(金) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | JX, PR |
| 8/28(金) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,236 HKD | 5 | 乗継 | CI, CX, JL, PR |
| 8/28(金) | HKG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 70 USD | 9 | 乗継 | BR |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 8,731 PHP | 2 | 乗継 | CX, MU, PR |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 4 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 23 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 8/28(金) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 680 HKD | 3 | 直行 | CX, JL |
