✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/8(日) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 27 USD | 1 | 乗継 | NQ, SQ |
| 11/8(日) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,668,800 IDR | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 26 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 11/8(日) | BOM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 25 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 11/8(日) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 11/8(日) | YVR → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 432 CAD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | HEL → NRT | C | カンタス航空 | 143,000 | 735 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 11/8(日) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | SFO → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 5 | 乗継 | AS |
| 11/8(日) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 11/8(日) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 5 | 直行 | QR |
| 11/8(日) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 11/8(日) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 11/8(日) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 5 | 乗継 | AS, PR |
| 11/8(日) | LAX → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | AMS → NRT | C | カンタス航空 | 143,000 | 799 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 11/8(日) | MAD → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 11/8(日) | IAD → NRT | C | エールフランス/KLM | 191,000 | 722 USD | 2 | 乗継 | KL |
| 11/8(日) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/8(日) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 11/8(日) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/8(日) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/8(日) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 4,315 TWD | 2 | 乗継 | CI, JL, PR |
| 11/8(日) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 51 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 85,000 | 2,121 TWD | 2 | 直行 | CX |
| 11/8(日) | PEK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/8(日) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,236 HKD | 2 | 乗継 | CX, MU, PR |
| 11/8(日) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 4 | 乗継 | BR, UA, ZH |
| 11/8(日) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 11/8(日) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,676 PHP | 2 | 直行 | JL, MU, PR |
| 11/8(日) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/8(日) | HAN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 1 | 直行 | KE, VN |
| 11/8(日) | SGN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 30 USD | 1 | 乗継 | KE, VN |
| 11/8(日) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,425 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 240 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | SIN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 65 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/8(日) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 660 MYR | 2 | 乗継 | CX, MH, PR |
| 11/8(日) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | HEL → KIX | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 11/8(日) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 8 | 直行 | QR |
| 11/8(日) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 110,000 | 58 USD | 3 | 直行 | QR |
| 11/8(日) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/8(日) | LAX → KIX | C | カンタス航空 | 167,000 | 376 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/7(土) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 19,430 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 11/7(土) | HND → PVG | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 158 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 11/7(土) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 18,750 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,480 JPY | 2 | 直行 | PR |
| 11/7(土) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 32,000 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,290 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 121,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | HND → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 1 | 直行 | GA |
| 11/7(土) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 11/7(土) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 4 | 直行 | AS |
| 11/7(土) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 200,000 | 9,980 JPY | 2 | 乗継 | DL |
| 11/7(土) | HND → SYD | F | アメリカン航空 | 60,000 | 69 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → SYD | F | アラスカ航空 | 90,000 | 89 USD | 1 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → HEL | C | カンタス航空 | 108,000 | 71,550 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,120 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HND → JFK | F | カンタス航空 | 179,800 | 78,340 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | NRT → PVG | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 20,860 JPY | 2 | 直行 | CX |
| 11/7(土) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 33 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,710 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 80 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,480 JPY | 1 | 乗継 | CX, PR |
| 11/7(土) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,460 JPY | 2 | 直行 | CX, PR |
| 11/7(土) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 11/7(土) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 6 | 直行 | PR, QR |
| 11/7(土) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 28,000 | 164 USD | 2 | 直行 | VN |
| 11/7(土) | NRT → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,160 JPY | 2 | 直行 | VN |
| 11/7(土) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/7(土) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 51 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/7(土) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → SGN | C | フィンエアー | 55,000 | 42,070 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 11/7(土) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 54 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/7(土) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 52 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/7(土) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 5 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → KUL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 50 USD | 1 | 乗継 | NQ, SQ |
| 11/7(土) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,980 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 11/7(土) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | NRT → BNE | C | アメリカン航空 | 40,000 | 79 USD | - | 乗継 | FJ |
| 11/7(土) | NRT → BNE | C | アラスカ航空 | 75,000 | 99 USD | 1 | 乗継 | FJ |
| 11/7(土) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 39 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 11/7(土) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 11/7(土) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 2 | 乗継 | VN |
| 11/7(土) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 151 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | KIX → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/7(土) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | BR, NH |
| 11/7(土) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 52,500 | 43,740 JPY | 4 | 乗継 | CI, JL |
| 11/7(土) | KIX → TPE | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 11/7(土) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 58 USD | 1 | 乗継 | BR, NH |
| 11/7(土) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/7(土) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 11/7(土) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/7(土) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 2 | 直行 | VN |
| 11/7(土) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 2 | 直行 | VN |
| 11/7(土) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,780 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 11/7(土) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,440 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 11/7(土) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 121,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,460 JPY | 1 | 乗継 | MH, PR |
| 11/7(土) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 2 | 直行 | AS, PR |
| 11/7(土) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 57,190 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,680 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 11/7(土) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 11/7(土) | KIX → CDG | C | エールフランス/KLM | 93,000 | 606 USD | 1 | 乗継 | VN |
| 11/7(土) | PKX → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → HND | C | エールフランス/KLM | 25,000 | 68 USD | 9 | 直行 | JL, MU |
| 11/7(土) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | PVG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 31,500 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | PEK → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/7(土) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 610 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/7(土) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 25,000 | 68 USD | 2 | 直行 | JL, MU |
| 11/7(土) | HKG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 1,501 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/7(土) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,500 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/7(土) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 11/7(土) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/7(土) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,160 PHP | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | HAN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 2 | 直行 | MU, VN |
| 11/7(土) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 55,000 | 219 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | SGN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 145 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 145 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SGN → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 11/7(土) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,725 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SIN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 121,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 11/7(土) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 68 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 11/7(土) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 11/7(土) | SYD → HND | F | カンタス航空 | 155,200 | 801 AUD | 1 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HEL → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 409 EUR | 1 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 121,500 | 762 AUD | 2 | 乗継 | EK, JL |
| 11/7(土) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | LHR → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 414 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 11/7(土) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/7(土) | PVG → NRT | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/7(土) | TPE → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 4,452 TWD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 11/7(土) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 51 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,497 HKD | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 11/7(土) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,665 PHP | 5 | 直行 | JL, MU, PR |
| 11/7(土) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/7(土) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 11/7(土) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 761 HKD | 3 | 直行 | JL |
| 11/7(土) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 38,500 | 148 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 150 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 150 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/7(土) | SGN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 146 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | SGN → NRT | C | エールフランス/KLM | 46,000 | 153 USD | 4 | 乗継 | MU, VN |
| 11/7(土) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 1 | 乗継 | PR |
