✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/6(金) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/6(金) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 65 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/6(金) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 11/6(金) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 11/6(金) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | CGK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 11/6(金) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 35 USD | 5 | 直行 | JL, PR |
| 11/6(金) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 28 USD | - | 乗継 | ZH |
| 11/6(金) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,655,400 IDR | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | HNL → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | YVR → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 432 CAD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | MEL → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 117 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SFO → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 11/6(金) | DOH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 38 USD | - | 乗継 | UL |
| 11/6(金) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 85,000 | 58 USD | 1 | 乗継 | UL |
| 11/6(金) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 11/6(金) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 11/6(金) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 11/6(金) | LAX → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | PKX → KIX | C | デルタ航空 | 80,000 | 304 CNY | 1 | 乗継 | VN |
| 11/6(金) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 7 | 直行 | JL |
| 11/6(金) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 6 | 直行 | JL, MU |
| 11/6(金) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/6(金) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/6(金) | PVG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/6(金) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,933 TWD | 3 | 直行 | CI, CX, JL, PR |
| 11/6(金) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 787 HKD | 2 | 乗継 | CX, MU, PR |
| 11/6(金) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 4 | 乗継 | BR, UA, ZH |
| 11/6(金) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/6(金) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,221 PHP | 5 | 直行 | CX, JL, PR |
| 11/6(金) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/6(金) | SGN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 32 USD | 1 | 乗継 | VN |
| 11/6(金) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,795 THB | 2 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 61 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 11/6(金) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 240 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/6(金) | KUL → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 68 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 11/6(金) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 11/6(金) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 92,000 | 1,452 MYR | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 11/6(金) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 2 | 乗継 | EK, PR |
| 11/6(金) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 60,000 | 0 USD | 1 | 直行 | QR |
| 11/6(金) | MEL → KIX | C | カンタス航空 | 108,000 | 346 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/6(金) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 11/6(金) | LAX → KIX | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/5(木) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 11/5(木) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | HND → PVG | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 158 USD | 6 | 乗継 | JL |
| 11/5(木) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 8 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/5(木) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,480 JPY | 1 | 直行 | PR |
| 11/5(木) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/5(木) | HND → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 11/5(木) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 27,190 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 11/5(木) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,300 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 11/5(木) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, SQ |
| 11/5(木) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 11/5(木) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 1 | 直行 | GA |
| 11/5(木) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 1 | 直行 | AI |
| 11/5(木) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 1 | 直行 | AS |
| 11/5(木) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 180,000 | 9,980 JPY | 2 | 乗継 | DL |
| 11/5(木) | HND → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | HND → HEL | C | アラスカ航空 | 75,000 | 58 USD | 8 | 直行 | JL |
| 11/5(木) | HND → HEL | C | エールフランス/KLM | 113,000 | 451 USD | 9 | 直行 | AF, JL |
| 11/5(木) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,120 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → SFO | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,110 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 11/5(木) | HND → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,110 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | HND → LHR | C | アメリカン航空 | 75,000 | 53 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 11/5(木) | HND → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 53 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 11/5(木) | HND → IAD | C | エールフランス/KLM | 195,000 | 792 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 11/5(木) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 54 USD | - | 乗継 | BR |
| 11/5(木) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 20,860 JPY | 2 | 直行 | CX |
| 11/5(木) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 80 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 92,000 | 29,580 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,190 JPY | 2 | 乗継 | CX, PR |
| 11/5(木) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 11/5(木) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,460 JPY | 2 | 直行 | CX, PR |
| 11/5(木) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/5(木) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 11/5(木) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,220 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 28,500 | 162 USD | 3 | 直行 | VN |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,160 JPY | 3 | 直行 | VN |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 52 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → SGN | C | フィンエアー | 55,000 | 33,870 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 11/5(木) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 11/5(木) | NRT → SGN | C | エールフランス/KLM | 75,000 | 204 USD | 4 | 乗継 | JL, VN |
| 11/5(木) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 2 | 乗継 | PR, UL |
| 11/5(木) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 54 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/5(木) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR, UL |
| 11/5(木) | NRT → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 33,870 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 11/5(木) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 11/5(木) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NQ |
| 11/5(木) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 140,000 | 33,720 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 11/5(木) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 11/5(木) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 11/5(木) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR, UL |
| 11/5(木) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 121,500 | 49,160 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 11/5(木) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR, UL |
| 11/5(木) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,980 JPY | 5 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 11/5(木) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL, UL |
| 11/5(木) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → BOM | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/5(木) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 84 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 11/5(木) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 4,880 JPY | 1 | 乗継 | UL |
| 11/5(木) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, UL |
| 11/5(木) | NRT → MEL | C | エールフランス/KLM | 146,000 | 389 USD | 3 | 乗継 | GA, JL |
| 11/5(木) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 4 | 直行 | QR |
| 11/5(木) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/5(木) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 11/5(木) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | NRT → AMS | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,160 JPY | 2 | 直行 | KL |
| 11/5(木) | NRT → AMS | C | カンタス航空 | 143,000 | 141,200 JPY | 1 | 乗継 | EK |
| 11/5(木) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 169,000 | 353 USD | 5 | 直行 | KL |
| 11/5(木) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 108,500 | 384 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 11/5(木) | NRT → FRA | C | カンタス航空 | 125,400 | 71,760 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 11/5(木) | NRT → MUC | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 7 | 乗継 | LO |
| 11/5(木) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | NRT → MAD | C | アメリカン航空 | 75,000 | 96 USD | - | 乗継 | IB, JL |
| 11/5(木) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 11/5(木) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/5(木) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 27,000 | 152 USD | 3 | 直行 | JL |
| 11/5(木) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 11/5(木) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 31,500 | 21,320 JPY | 4 | 直行 | CI, CX, JL |
| 11/5(木) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 55,000 | 21,330 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 11/5(木) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/5(木) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 85 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/5(木) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 21,130 JPY | 4 | 直行 | CX, PR |
| 11/5(木) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 58 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 11/5(木) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 11/5(木) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 31,720 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 11/5(木) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 61 USD | 2 | 直行 | KE, PR |
| 11/5(木) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 11/5(木) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 60,000 | 7,360 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 11/5(木) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,780 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 4 | 乗継 | CA, NH, ZH |
| 11/5(木) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,770 JPY | 2 | 乗継 | CX, PR |
| 11/5(木) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | SQ, ZH |
| 11/5(木) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 78 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,460 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 56,940 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → BNE | C | カンタス航空 | 108,000 | 54,980 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 121,500 | 88,110 JPY | 2 | 乗継 | CX, EK |
| 11/5(木) | KIX → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 11/5(木) | KIX → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 11/5(木) | KIX → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,680 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,510 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/5(木) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,770 JPY | 1 | 乗継 | AF, VN |
| 11/5(木) | PKX → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/5(木) | PVG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/5(木) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/5(木) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/5(木) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/5(木) | PEK → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/5(木) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/5(木) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/5(木) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 610 CNY | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 11/5(木) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 40,000 | 86 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 11/5(木) | HKG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 1,501 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/5(木) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,500 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/5(木) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
