✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/17(火) | HND → MXP | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 59 USD | 1 | 乗継 | NH, TK |
| 11/17(火) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/17(火) | NRT → PVG | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/17(火) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 80 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 73,400 | 29,670 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 11/17(火) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 67,000 | 32,290 JPY | 1 | 乗継 | CI, CX, PR |
| 11/17(火) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,460 JPY | 2 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 51 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/17(火) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 77,500 | 27,180 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/17(火) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 36,770 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 4 | 乗継 | NQ, SQ, ZH |
| 11/17(火) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 11/17(火) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 11/17(火) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → BOM | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 54 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 11/17(火) | NRT → BNE | C | アラスカ航空 | 75,000 | 103 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 6,880 JPY | 2 | 乗継 | UL |
| 11/17(火) | NRT → MEL | C | エールフランス/KLM | 64,500 | 399 USD | 3 | 乗継 | GA |
| 11/17(火) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 4 | 直行 | QR |
| 11/17(火) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 214,000 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 4,630 JPY | 1 | 乗継 | KE, VN |
| 11/17(火) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 11/17(火) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 8 | 直行 | JL |
| 11/17(火) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 11/17(火) | KIX → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/17(火) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 11/17(火) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | BR, NH |
| 11/17(火) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 52,500 | 43,760 JPY | 2 | 乗継 | CI, JL |
| 11/17(火) | KIX → TPE | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 11/17(火) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 37,500 | 85 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/17(火) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 36,940 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | BR, NH |
| 11/17(火) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 7 | 直行 | PR, QR |
| 11/17(火) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,930 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 11/17(火) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 11/17(火) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,780 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,460 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 78 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,460 JPY | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 11/17(火) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 2 | 直行 | AS, PR |
| 11/17(火) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 56,950 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → BNE | C | カンタス航空 | 108,000 | 54,950 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 37 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/17(火) | KIX → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 7 | 直行 | QR |
| 11/17(火) | KIX → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,680 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 11/17(火) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 11/17(火) | KIX → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,560 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | PKX → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/17(火) | ICN → HND | C | デルタ航空 | 60,000 | 198,200 KRW | 1 | 乗継 | KE, MU |
| 11/17(火) | PVG → HND | C | エールフランス/KLM | 25,500 | 68 USD | 9 | 直行 | JL, MU |
| 11/17(火) | PVG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 32,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PEK → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/17(火) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 2 | 直行 | CA, NH |
| 11/17(火) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 659 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 11/17(火) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 39,500 | 84 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 11/17(火) | HKG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 68 USD | - | 乗継 | CX, JL |
| 11/17(火) | HKG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 1,501 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/17(火) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,476 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 11/17(火) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,677 PHP | 1 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | HAN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 55,000 | 220 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | SGN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 32 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 145 USD | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 11/17(火) | BKK → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 1,180 THB | 1 | 乗継 | VN |
| 11/17(火) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,335 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SIN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SIN → HND | F | アラスカ航空 | 90,000 | 71 USD | 2 | 直行 | JL |
| 11/17(火) | SIN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | - | 乗継 | NH, SQ |
| 11/17(火) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 68 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 11/17(火) | KUL → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 224 MYR | 1 | 乗継 | VN |
| 11/17(火) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KUL → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 686 MYR | 2 | 乗継 | JL, MH, PR |
| 11/17(火) | CGK → HND | C | エールフランス/KLM | 53,500 | 218 USD | 2 | 乗継 | GA, MU |
| 11/17(火) | CGK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 28 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 11/17(火) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 11/17(火) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 4 | 直行 | AS, PR |
| 11/17(火) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 136,300 | 6 USD | 8 | 直行 | DL |
| 11/17(火) | HEL → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 733 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 11/17(火) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 136,000 | 757 AUD | 3 | 乗継 | EK, JL |
| 11/17(火) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 11/17(火) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 11/17(火) | CDG → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 191 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 11/17(火) | MXP → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 11/17(火) | ICN → NRT | C | デルタ航空 | 60,000 | 196,900 KRW | 1 | 乗継 | KE, MU |
| 11/17(火) | PVG → NRT | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 68 USD | 4 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 2 | 直行 | JX, PR |
| 11/17(火) | TPE → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 4,452 TWD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 11/17(火) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 11/17(火) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,734 TWD | 1 | 直行 | CX |
| 11/17(火) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 51,500 | 141 USD | 5 | 乗継 | CI, JL |
| 11/17(火) | GUM → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 6 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 52,800 | 6 USD | - | 直行 | UA |
| 11/17(火) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/17(火) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 886 HKD | 3 | 直行 | CI, CX, MU |
| 11/17(火) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,173 PHP | 2 | 直行 | CX, PR |
| 11/17(火) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 36 USD | 2 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 11/17(火) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 150 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 48,500 | 185 USD | 2 | 乗継 | CI, VN |
| 11/17(火) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | SGN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 145 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SGN → NRT | C | エールフランス/KLM | 64,500 | 216 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 11/17(火) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 11/17(火) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/17(火) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | BKK → NRT | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 65 USD | 4 | 乗継 | ZH |
| 11/17(火) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | CGK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 35 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 11/17(火) | CGK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 27 USD | 4 | 乗継 | NQ, SQ, ZH |
| 11/17(火) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,179,400 IDR | 1 | 直行 | CX, JL, PR |
| 11/17(火) | HNL → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | HEL → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 136,000 | 749 AUD | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 11/17(火) | DXB → NRT | F | カンタス航空 | 177,300 | 621 AUD | 2 | 直行 | EK |
| 11/17(火) | MEL → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 117 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | MEL → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 347 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 5 | 直行 | QR |
| 11/17(火) | DOH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 38 USD | - | 乗継 | UL |
| 11/17(火) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 85,000 | 58 USD | 9 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
QR, UL |
| 11/17(火) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 11/17(火) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | FRA → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | MAD → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 11/17(火) | MAD → NRT | F | カンタス航空 | 273,400 | 741 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 11/17(火) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 9 | 直行 | JL, MU |
| 11/17(火) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 11/17(火) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 11/17(火) | PVG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 11/17(火) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,927 TWD | 5 | 直行 | CI, CX, JL, PR |
| 11/17(火) | TPE → KIX | C | エールフランス/KLM | 41,500 | 141 USD | 5 | 乗継 | CI, JL |
| 11/17(火) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 55,000 | 1,539 TWD | 1 | 直行 | CX |
| 11/17(火) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,038 HKD | 2 | 乗継 | CX, MU, PR |
| 11/17(火) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 4 | 乗継 | UA, ZH |
| 11/17(火) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 5 | 直行 | PR, QR |
| 11/17(火) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,353 PHP | 2 | 直行 | CX, JL, MU, PR |
| 11/17(火) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 36 USD | 1 | 直行 | PR |
| 11/17(火) | HAN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 4 | 直行 | VN |
| 11/17(火) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,795 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 61 USD | 4 | 乗継 | SQ, ZH |
| 11/17(火) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 86 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/17(火) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 240 SGD | 2 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 11/17(火) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 773 MYR | 1 | 乗継 | CX, MH, PR |
| 11/17(火) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 125,400 | 799 AUD | 2 | 乗継 | EK, PR |
| 11/17(火) | DXB → KIX | F | カンタス航空 | 147,800 | 621 AUD | 1 | 直行 | EK |
| 11/17(火) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 6 | 直行 | QR |
| 11/17(火) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 110,000 | 58 USD | 2 | 直行 | QR |
| 11/17(火) | MEL → KIX | C | カンタス航空 | 108,000 | 346 AUD | 1 | 乗継 | PR |
| 11/17(火) | SFO → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 4 | 乗継 | AS |
| 11/17(火) | IST → KIX | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 40 USD | 1 | 乗継 | NH, TK |
