✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/16(水) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 5 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,050 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/16(水) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 8 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HND → MNL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | PR, QR |
| 9/16(水) | HND → HAN | C | エールフランス/KLM | 57,000 | 169 USD | 2 | 乗継 | JL, VN |
| 9/16(水) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,850 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 53 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/16(水) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 1 | 直行 | GA |
| 9/16(水) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 160,000 | 9,100 JPY | 9 | 直行 | DL |
| 9/16(水) | HND → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 9/16(水) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 1 | 直行 | QR |
| 9/16(水) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 81 USD | 7 | 乗継 | AA, AS |
| 9/16(水) | HND → CPH | C | エールフランス/KLM | 168,000 | 372 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 134,500 | 56 USD | - | 直行 | AA |
| 9/16(水) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 76 USD | 7 | 直行 | AA |
| 9/16(水) | HND → LAX | F | アメリカン航空 | 156,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | HND → LAX | C | デルタ航空 | 190,000 | 9,100 JPY | 9 | 直行 | DL |
| 9/16(水) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 117,500 | 373 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 215,000 | 374 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | HND → ORD | F | アメリカン航空 | 175,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | HND → BOS | C | アメリカン航空 | 149,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | HND → BOS | F | アメリカン航空 | 159,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | HND → IAD | F | アメリカン航空 | 162,000 | 67 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | HND → MIA | F | アメリカン航空 | 192,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | NRT → TPE | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 149 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 20,860 JPY | 2 | 直行 | CX, JL |
| 9/16(水) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 31,750 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/16(水) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,970 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 3 | 直行 | JL, PR |
| 9/16(水) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/16(水) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 8 | 直行 | PR, QR |
| 9/16(水) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 41,500 | 24,260 JPY | 3 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 5 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 121,500 | 49,170 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 9/16(水) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | MH, QR |
| 9/16(水) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 36,470 JPY | 4 | 直行 | JL, PR |
| 9/16(水) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 77,250 | 0 USD | 6 | 直行 | AS |
| 9/16(水) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 95,000 | 57 USD | 6 | 直行 | AS |
| 9/16(水) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/16(水) | NRT → SFO | C | アメリカン航空 | 60,000 | 63 USD | - | 乗継 | AS |
| 9/16(水) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 95,000 | 63 USD | 4 | 乗継 | AS |
| 9/16(水) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/16(水) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 95,000 | 63 USD | 4 | 乗継 | AS, PR |
| 9/16(水) | NRT → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,240 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 353 USD | 5 | 直行 | KL |
| 9/16(水) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 108,500 | 384 USD | 4 | 乗継 | KL |
| 9/16(水) | NRT → BOS | C | エールフランス/KLM | 111,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | AM |
| 9/16(水) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | NRT → MEX | C | エールフランス/KLM | 84,000 | 95 USD | 2 | 直行 | AM |
| 9/16(水) | NRT → MEX | C | デルタ航空 | 115,000 | 60,210 JPY | 2 | 直行 | AM |
| 9/16(水) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 1 | 直行 | OZ |
| 9/16(水) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 2 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | KIX → HKG | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 52 USD | 3 | 乗継 | NH, OZ |
| 9/16(水) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/16(水) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,930 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/16(水) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/16(水) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | SQ, ZH |
| 9/16(水) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 17,830 JPY | 1 | 乗継 | MH |
| 9/16(水) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | SQ, ZH |
| 9/16(水) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 92,000 | 42,130 JPY | 1 | 乗継 | MH, PR |
| 9/16(水) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 90,000 | 73,160 JPY | 4 | 直行 | EK, JL |
| 9/16(水) | KIX → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,790 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 100,000 | 359 USD | 5 | 乗継 | JL, KL |
| 9/16(水) | KIX → AMS | C | カンタス航空 | 143,000 | 143,440 JPY | 4 | 乗継 | EK |
| 9/16(水) | KIX → CDG | C | エールフランス/KLM | 147,000 | 357 USD | 1 | 直行 | AF |
| 9/16(水) | PKX → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 9/16(水) | ICN → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | NH, OZ |
| 9/16(水) | ICN → HND | C | デルタ航空 | 60,000 | 196,900 KRW | 1 | 乗継 | KE, MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | C | エールフランス/KLM | 25,000 | 68 USD | 2 | 直行 | JL, MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 31,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 33 USD | 5 | 乗継 | JL |
| 9/16(水) | PEK → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 579 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 9/16(水) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 20 USD | 5 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 660 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 9/16(水) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 39,000 | 119 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 9/16(水) | HKG → HND | C | デルタ航空 | 30,000 | 1,501 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 9/16(水) | HKG → HND | C | フィンエアー | 41,500 | 1,044 HKD | 6 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,497 HKD | 2 | 乗継 | MU |
| 9/16(水) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,670 PHP | 1 | 直行 | JL, MU, PR |
| 9/16(水) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | MNL → HND | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 9/16(水) | HAN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 150 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 9/16(水) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 57,500 | 152 USD | 2 | 乗継 | JL, VN |
| 9/16(水) | SGN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 146 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 9/16(水) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 77,500 | 268 USD | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 9/16(水) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,720 THB | 2 | 直行 | JL, MU |
| 9/16(水) | BKK → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/16(水) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/16(水) | KUL → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 689 MYR | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | CGK → HND | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 298 USD | 1 | 直行 | GA |
| 9/16(水) | CGK → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 15 USD | 1 | 直行 | GA |
| 9/16(水) | DEL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 44 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | DEL → HND | C | カンタス航空 | 125,400 | 74,764 INR | 4 | 乗継 | EK |
| 9/16(水) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | DEL → HND | F | カンタス航空 | 205,000 | 74,764 INR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/16(水) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 95,000 | 26 USD | 4 |
直行 直行のみなら120,000マイル |
AS, JL |
| 9/16(水) | BNE → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 115 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/16(水) | SEA → HND | C | デルタ航空 | 182,800 | 6 USD | 3 | 直行 | DL |
| 9/16(水) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 621 AUD | 5 | 直行 | EK, JL |
| 9/16(水) | DXB → HND | F | カンタス航空 | 177,300 | 621 AUD | 1 | 直行 | EK |
| 9/16(水) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 7 | 直行 | QR |
| 9/16(水) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/16(水) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AA, AS |
| 9/16(水) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 116,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | SFO → HND | F | アメリカン航空 | 126,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 112,000 | 487 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 120,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 9/16(水) | LAX → HND | F | アメリカン航空 | 130,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | LAX → HND | C | デルタ航空 | 194,300 | 6 USD | 3 | 乗継 | DL |
| 9/16(水) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 117,000 | 775 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 574 USD | 2 | 直行 | AF |
| 9/16(水) | CDG → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 885 EUR | 5 | 乗継 | EK |
| 9/16(水) | CDG → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | CDG → HND | F | カンタス航空 | 234,500 | 885 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/16(水) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 96,500 | 437 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 9/16(水) | ORD → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 7 | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 98,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | ORD → HND | F | アメリカン航空 | 135,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | DFW → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/16(水) | BOS → HND | C | アメリカン航空 | 98,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | BOS → HND | F | アメリカン航空 | 108,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | JFK → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | JFK → HND | F | アメリカン航空 | 117,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | IAD → HND | C | アメリカン航空 | 110,000 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | IAD → HND | F | アメリカン航空 | 120,000 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | MIA → HND | C | アメリカン航空 | 114,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | MIA → HND | F | アメリカン航空 | 124,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/16(水) | ICN → NRT | C | デルタ航空 | 60,000 | 196,900 KRW | 1 | 乗継 | KE, MU |
| 9/16(水) | PVG → NRT | C | エールフランス/KLM | 25,500 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/16(水) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 3 | 直行 | CX, MU |
| 9/16(水) | PVG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 4,442 TWD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 43,500 | 118 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 23 USD | 5 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,734 TWD | 3 | 直行 | CX, JL |
| 9/16(水) | GUM → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 6 USD | - | 直行 | JL |
| 9/16(水) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 9/16(水) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 887 HKD | 5 | 直行 | CI, CX, JL, MU |
| 9/16(水) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,161 PHP | 4 | 直行 | CX, MU, PR |
| 9/16(水) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 9/16(水) | MNL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 23 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/16(水) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 761 HKD | 5 | 直行 | CX, JL |
| 9/16(水) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
