✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/6(日) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 直行 | EY |
| 9/6(日) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 4 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | NRT → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 56 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/6(日) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | NRT → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,240 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/6(日) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 180,500 | 385 USD | 2 | 乗継 | KL |
| 9/6(日) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/6(日) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 5 | 直行 | OZ |
| 9/6(日) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 18,500 | 152 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/6(日) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 41,500 | 228 USD | 1 | 乗継 | JL, MU |
| 9/6(日) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/6(日) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 2 | 直行 | NH, OZ, ZH |
| 9/6(日) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 43,460 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/6(日) | KIX → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 49 USD | 2 | 直行 | UA |
| 9/6(日) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 9/6(日) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 25,130 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/6(日) | KIX → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 64 USD | 9 | 直行 | JL, MH |
| 9/6(日) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,530 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | CA, NH, SQ, ZH |
| 9/6(日) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 18,010 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH, PR |
| 9/6(日) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/6(日) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 55 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/6(日) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 2 | 直行 | MH, PR |
| 9/6(日) | KIX → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 3 | 直行 | MH, QR |
| 9/6(日) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,410 JPY | 2 | 乗継 | EK, JL, MH, PR |
| 9/6(日) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 2 | 直行 | AS |
| 9/6(日) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 90,000 | 71,670 JPY | 4 | 直行 | EK, JL |
| 9/6(日) | KIX → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 9/6(日) | KIX → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | KIX → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | KIX → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 59 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/6(日) | KIX → DOH | C | アラスカ航空 | 110,000 | 64 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | KIX → DOH | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,680 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 9/6(日) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 2 | 乗継 | AS, PR |
| 9/6(日) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 2 | 直行 | KL |
| 9/6(日) | KIX → AMS | C | カンタス航空 | 143,000 | 143,440 JPY | 3 | 乗継 | EK |
| 9/6(日) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 11,560 JPY | 4 | 乗継 | KL |
| 9/6(日) | ICN → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 3 | 直行 | NH, OZ |
| 9/6(日) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/6(日) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 31,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PVG → HND | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 33 USD | 2 | 乗継 | JL |
| 9/6(日) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 610 CNY | 2 | 乗継 | MU, PR |
| 9/6(日) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 55,000 | 20 USD | 1 | 乗継 | EH, NH |
| 9/6(日) | GUM → HND | C | ユナイテッド航空 | 75,000 | 11 USD | 2 | 乗継 | NH, UA |
| 9/6(日) | HKG → HND | C | フィンエアー | 41,500 | 1,044 HKD | 1 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR, QR |
| 9/6(日) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,670 PHP | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 5 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 55,000 | 219 USD | 1 | 乗継 | MU, VN |
| 9/6(日) | SGN → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,335 THB | 5 | 乗継 | JL, MU, PR |
| 9/6(日) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | SIN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 51 USD | 1 | 乗継 | NH, SQ |
| 9/6(日) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 57 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/6(日) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | DEL → HND | C | アメリカン航空 | 40,000 | 24 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | DEL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 44 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | HNL → HND | C | アメリカン航空 | 52,500 | 6 USD | - | 乗継 | AS, JL |
| 9/6(日) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 95,000 | 26 USD | 6 |
直行 直行のみなら120,000マイル |
AS, JL |
| 9/6(日) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 136,300 | 6 USD | 7 | 直行 | DL |
| 9/6(日) | SEA → HND | C | デルタ航空 | 182,800 | 6 USD | 9 | 乗継 | DL |
| 9/6(日) | HEL → HND | F | アメリカン航空 | 90,000 | 23 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | HEL → HND | F | アラスカ航空 | 110,000 | 43 USD | 3 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 621 AUD | 5 | 直行 | EK, JL, PR |
| 9/6(日) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 7 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 123,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | SFO → HND | F | アメリカン航空 | 133,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 8 | 乗継 | AA, AS |
| 9/6(日) | CPH → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,595 DKK | 3 | 乗継 | AF |
| 9/6(日) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 484 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 9/6(日) | CPH → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 90 USD | 3 | 乗継 | AI, LH, NH |
| 9/6(日) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - |
直行 直行のみなら134,500マイル |
AA |
| 9/6(日) | LAX → HND | F | アメリカン航空 | 115,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 6 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AA, AS, PR |
| 9/6(日) | LAX → HND | C | デルタ航空 | 194,300 | 17 USD | 9 | 乗継 | DL |
| 9/6(日) | MUC → HND | C | ユナイテッド航空 | 220,000 | 121 USD | 2 | 乗継 | LH, NH |
| 9/6(日) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 769 USD | 9 | 乗継 | AF |
| 9/6(日) | LHR → HND | C | カンタス航空 | 125,400 | 554 GBP | 1 | 直行 | BA |
| 9/6(日) | LHR → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 422 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/6(日) | CDG → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 822 EUR | 9 | 直行 | AF |
| 9/6(日) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 574 USD | 9 | 直行 | AF |
| 9/6(日) | CDG → HND | F | アラスカ航空 | 110,000 | 226 USD | 1 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | CDG → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 206 USD | 2 | 乗継 | AI, OZ |
| 9/6(日) | MXP → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 9/6(日) | FCO → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 704 EUR | 9 | 乗継 | AF |
| 9/6(日) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 435 USD | 9 | 乗継 | AF |
| 9/6(日) | FCO → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 47 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 9/6(日) | ORD → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 9 | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | ORD → HND | F | アメリカン航空 | 134,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | DFW → HND | C | アメリカン航空 | 115,500 | 6 USD | - | 直行 | AA |
| 9/6(日) | DFW → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | BOS → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | BOS → HND | F | アメリカン航空 | 117,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | JFK → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | JFK → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 5 | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | JFK → HND | C | アメリカン航空 | 122,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | JFK → HND | F | アメリカン航空 | 132,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | IAD → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | IAD → HND | F | アメリカン航空 | 122,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | MIA → HND | C | アメリカン航空 | 123,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | MIA → HND | F | アメリカン航空 | 141,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/6(日) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/6(日) | PVG → NRT | C | エールフランス/KLM | 25,500 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PVG → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/6(日) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/6(日) | PEK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/6(日) | PEK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | TPE → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 4,442 TWD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 9/6(日) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 32,500 | 36 USD | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 40,500 | 169 USD | 2 |
直行 直行のみなら43,500マイル |
CI, JL, MU |
| 9/6(日) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,777 TWD | 2 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 1 | 直行 | UA |
| 9/6(日) | GUM → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 6 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,236 HKD | 5 | 乗継 | CI, CX, MU |
| 9/6(日) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | HKG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 54 USD | 1 | 直行 | NQ |
| 9/6(日) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,724 PHP | 2 | 直行 | CX, JL |
| 9/6(日) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 9/6(日) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 680 HKD | 7 | 直行 | CX, JL |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 27 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 229 USD | 2 | 乗継 | MU |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 242 USD | 2 | 乗継 | MU |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 53,500 | 229 USD | 1 | 乗継 | MU |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 34 USD | 6 | 乗継 | OZ, ZH |
| 9/6(日) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 22 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 146 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 42 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 170 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 170 USD | 4 | 直行 | JL, VN |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 22 USD | 1 | 直行 | NQ, ZH |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | フィンエアー | 170,000 | 4,940 THB | 2 | 乗継 | CX |
| 9/6(日) | SGN → NRT | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | BKK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 9/6(日) | BKK → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 4,635 THB | 4 | 乗継 | CX |
| 9/6(日) | BKK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/6(日) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | SIN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 199 SGD | 4 | 乗継 | CX, PR |
| 9/6(日) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | NQ, SQ, ZH |
| 9/6(日) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | SIN → NRT | C | フィンエアー | 140,000 | 213 SGD | 2 | 乗継 | CX |
| 9/6(日) | KUL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 57 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/6(日) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | KUL → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 693 MYR | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | CGK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/6(日) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 35 USD | 5 | 直行 | JL, JX, PR |
| 9/6(日) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,342,400 IDR | 4 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/6(日) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 34 USD | 1 | 乗継 | AI, NQ |
| 9/6(日) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/6(日) | SEA → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | HEL → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | HEL → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 69 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 9/6(日) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 108,000 | 621 AUD | 5 | 直行 | EK, JL |
| 9/6(日) | DXB → NRT | F | カンタス航空 | 177,300 | 621 AUD | 4 | 直行 | EK |
| 9/6(日) | AUH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 37 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/6(日) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/6(日) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/6(日) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 95,000 | 11 USD | 3 | 乗継 | AS, PR |
| 9/6(日) | LAX → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/6(日) | AMS → NRT | F | カンタス航空 | 234,500 | 789 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 9/6(日) | FRA → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/6(日) | FRA → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 156 USD | 1 | 直行 | JL |
| 9/6(日) | FRA → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 149 USD | - | 乗継 | EY |
