✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▼ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/30(日) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 8/30(日) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 3 | 直行 | JX, PR |
| 8/30(日) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/30(日) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,933 TWD | 2 | 直行 | CX, JL, PR |
| 8/30(日) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 85,000 | 1,911 TWD | 2 | 直行 | CX |
| 8/30(日) | HKG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/30(日) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,333 HKD | 2 | 乗継 | PR |
| 8/30(日) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/30(日) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 4 | 乗継 | BR, EH, NH, NQ, UA, ZH |
| 8/30(日) | GUM → KIX | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 1 | 直行 | UA |
| 8/30(日) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 8/30(日) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,226 PHP | 4 | 直行 | CX, JL, MH, PR |
| 8/30(日) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 4 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/30(日) | BKK → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/30(日) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/30(日) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,795 THB | 1 | 直行 | JL |
| 8/30(日) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 49 USD | 4 | 乗継 | NH, NQ, OZ, ZH |
| 8/30(日) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 8/30(日) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | MH, PR |
| 8/30(日) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 156 SGD | 4 | 乗継 | CX, MH |
| 8/30(日) | SIN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 65 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/30(日) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 1 | 直行 | MH, PR |
| 8/30(日) | KUL → KIX | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 1 | 直行 | MH |
| 8/30(日) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 1,145 MYR | 2 | 直行 | MH, PR |
| 8/30(日) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 65,000 | 6 USD | 1 | 直行 | AS, PR |
| 8/30(日) | HNL → KIX | C | カンタス航空 | 90,000 | 297 USD | 1 | 直行 | HA |
| 8/30(日) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 136,000 | 682 AUD | 1 | 乗継 | EK, JL, MH, PR |
| 8/30(日) | AUH → KIX | C | アメリカン航空 | 40,000 | 37 USD | - | 直行 | EY, JL, MH |
| 8/30(日) | AUH → KIX | C | エールフランス/KLM | 55,500 | 212 USD | 9 | 直行 | EY, JL |
| 8/30(日) | HEL → KIX | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/30(日) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 60,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 8/30(日) | DOH → KIX | C | アメリカン航空 | 40,000 | 53 USD | - | 乗継 | EY |
| 8/30(日) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 85,000 | 68 USD | 9 |
直行 直行のみなら110,000マイル |
MH, QR |
| 8/30(日) | YVR → KIX | C | ユナイテッド航空 | 165,000 | 50 USD | 5 | 乗継 | EH, NH |
| 8/30(日) | SFO → KIX | C | アラスカ航空 | 95,000 | 6 USD | 5 | 乗継 | AS |
| 8/30(日) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/30(日) | LAX → KIX | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/30(日) | AMS → KIX | C | エールフランス/KLM | 146,000 | 487 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/30(日) | AMS → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 798 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 8/30(日) | CDG → KIX | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 574 USD | 9 | 直行 | AF |
| 8/30(日) | CDG → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 885 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 8/29(土) | HND → ICN | F | ユナイテッド航空 | 55,000 | 38 USD | 9 | 乗継 | EH, NH, OZ |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 乗継 | CX, JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | エールフランス/KLM | 37,000 | 158 USD | 3 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 2 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 45 USD | 5 | 乗継 | NH, OZ |
| 8/29(土) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 38 USD | 9 | 直行 | BR, NH, NQ, OZ |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 38 USD | 7 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | HND → HAN | C | エールフランス/KLM | 71,500 | 208 USD | 3 | 乗継 | JL, VN |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 1 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 37 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, OZ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | HND → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,530 JPY | 5 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 5 | 直行 | BR, NH, NQ, UA |
| 8/29(土) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,990 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | HND → SIN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | エールフランス/KLM | 37,000 | 308 USD | 2 | 直行 | GA |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 2 | 直行 | GA |
| 8/29(土) | HND → CGK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 38 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | アメリカン航空 | 40,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 42 USD | 4 | 直行 | AI, NH, NQ |
| 8/29(土) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | アメリカン航空 | 52,500 | 56 USD | - | 直行 | AS, JL |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 65,000 | 56 USD | 8 | 直行 | AS, PR |
| 8/29(土) | HND → SYD | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 60 USD | 1 | 直行 | NH, NQ |
| 8/29(土) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | HND → SFO | F | アメリカン航空 | 100,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | HND → SFO | C | アメリカン航空 | 114,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 6 | 乗継 | AA, AS |
| 8/29(土) | HND → CPH | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,260 JPY | 3 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → CPH | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 374 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → CPH | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 46 USD | 4 | 乗継 | 2L, BT, LH, LO, LX, NH, OU, TK |
| 8/29(土) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 75,000 | 76 USD | 7 | 直行 | AA, AS, PR |
| 8/29(土) | HND → LAX | C | カタール航空 | 77,250 | 0 USD | 6 | 直行 | AA |
| 8/29(土) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 104,500 | 56 USD | - | 直行 | AA |
| 8/29(土) | HND → LAX | C | ユナイテッド航空 | 110,000 | 56 USD | 5 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | HND → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 38 USD | 5 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 374 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → LHR | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,180 JPY | 2 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 354 USD | 3 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | HND → CDG | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → FCO | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,260 JPY | 3 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 96,000 | 374 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HND → ORD | F | アメリカン航空 | 95,000 | 56 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HND → ORD | C | アメリカン航空 | 104,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | HND → ORD | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | HND → DFW | F | アメリカン航空 | 100,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | HND → DFW | C | アメリカン航空 | 114,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | HND → BOS | F | アメリカン航空 | 100,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | HND → BOS | C | アメリカン航空 | 104,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | HND → JFK | C | アメリカン航空 | 141,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | HND → IAD | C | アメリカン航空 | 125,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 8/29(土) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | CA, NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 63 USD | 2 | 直行 | JL, JX |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | - | 乗継 | OZ |
| 8/29(土) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 46 USD | - | 直行 | UA |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 46 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 92,000 | 29,580 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 6 | 直行 | BR, NQ |
| 8/29(土) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,980 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 8/29(土) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 41,500 | 24,260 JPY | 7 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 65,500 | 274 USD | 1 | 乗継 | CI, JL |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, JX |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/29(土) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 4 | 乗継 | NQ, SQ, UA |
| 8/29(土) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 69 USD | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 4 | 直行 | NH, NQ, SQ |
| 8/29(土) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 5 | 直行 | MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 2 | 直行 | MH, QR |
| 8/29(土) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 92,000 | 31,220 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 5 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,980 JPY | 3 | 直行 | EK, JL, PR |
| 8/29(土) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DEL | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 1 | 乗継 | AI, NH |
| 8/29(土) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → HNL | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → BNE | C | カンタス航空 | 82,100 | 39,590 JPY | 1 | 直行 | QF |
| 8/29(土) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 77,250 | 0 USD | 4 | 直行 | AS, QR |
| 8/29(土) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 95,000 | 57 USD | 4 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 85 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/29(土) | NRT → PER | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 2 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 136,000 | 91,700 JPY | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 8/29(土) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/29(土) | NRT → SFO | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AS, JL |
| 8/29(土) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 95,000 | 83 USD | 5 | 乗継 | AS, JL |
| 8/29(土) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 85,000 | 109 USD | 9 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
MH, QR |
| 8/29(土) | NRT → LAX | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | アラスカ航空 | 75,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 39 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 108,000 | 385 USD | 6 |
直行 直行のみなら134,500マイル |
JL, KL |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | カンタス航空 | 125,400 | 71,760 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 93 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/29(土) | NRT → ORD | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DFW | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - |
直行 直行のみなら144,500マイル |
AA, JL |
| 8/29(土) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → MAD | C | アメリカン航空 | 75,000 | 96 USD | - | 乗継 | IB, JL |
| 8/29(土) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → IAD | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 6 | 直行 | OZ |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 18,500 | 152 USD | 5 | 直行 | JL, MU |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH, OZ |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 34,000 | 275 USD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 4 | 直行 | BR, OZ |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 67,000 | 20,860 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL |
| 8/29(土) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | 4 | 乗継 | OZ, ZH |
| 8/29(土) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 85 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 43,380 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL, MU, PR |
