✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/29(土) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 95,000 | 57 USD | 4 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 85 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/29(土) | NRT → PER | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 53 USD | 2 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | NRT → DXB | C | カンタス航空 | 136,000 | 91,700 JPY | 4 | 乗継 | EK, JL |
| 8/29(土) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 56 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 8/29(土) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 5 | 乗継 | AS |
| 8/29(土) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | NRT → LAX | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | アラスカ航空 | 75,000 | 59 USD | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 100,000 | 404 USD | 1 | 乗継 | EY, KL |
| 8/29(土) | NRT → FRA | C | カンタス航空 | 125,400 | 71,760 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 93 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/29(土) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | NRT → DFW | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 8/29(土) | NRT → MAD | C | アメリカン航空 | 75,000 | 96 USD | - | 乗継 | IB, JL |
| 8/29(土) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 6 | 直行 | OZ |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | - | 乗継 | OZ |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 34,000 | 275 USD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 4 | 直行 | BR, OZ |
| 8/29(土) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 67,000 | 20,860 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL |
| 8/29(土) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 49 USD | 4 | 乗継 | OZ, ZH |
| 8/29(土) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 85 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 43,380 JPY | 1 | 乗継 | CX, JL, MU, PR |
| 8/29(土) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 49 USD | 3 | 乗継 | BR, OZ |
| 8/29(土) | KIX → HKG | F | ユナイテッド航空 | 75,000 | 44 USD | 9 | 乗継 | BR, EH, NH, NQ, OZ |
| 8/29(土) | KIX → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 49 USD | 3 | 直行 | UA |
| 8/29(土) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 8/29(土) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 2 | 直行 | MH, PR |
| 8/29(土) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 2 | 直行 | VN |
| 8/29(土) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 64 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,520 JPY | 4 | 直行 | JL, MH, PR |
| 8/29(土) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 2 | 乗継 | BR, NH, OZ, SQ, UA, ZH |
| 8/29(土) | KIX → BKK | F | ユナイテッド航空 | 110,000 | 46 USD | 9 | 乗継 | BR, EH, NH, NQ, UA, ZH |
| 8/29(土) | KIX → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 77 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 17,830 JPY | 4 | 乗継 | CX, JL, MH, PR |
| 8/29(土) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 2 | 乗継 | ZH |
| 8/29(土) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 55 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 2 | 直行 | MH, PR |
| 8/29(土) | KIX → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 1 | 直行 | MH |
| 8/29(土) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 16,120 JPY | 2 | 直行 | MH, PR |
| 8/29(土) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 65,000 | 60 USD | 2 | 直行 | AS, JL, PR |
| 8/29(土) | KIX → HNL | C | カンタス航空 | 125,400 | 57,200 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | KIX → BNE | C | カンタス航空 | 108,000 | 49,300 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 8 | 乗継 | AS |
| 8/29(土) | KIX → IST | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | LH |
| 8/29(土) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 95,000 | 66 USD | 4 | 乗継 | AS |
| 8/29(土) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 147,500 | 372 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 31,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 8/29(土) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 8/29(土) | HKG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,194 HKD | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 2 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 8/29(土) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,679 PHP | 2 | 直行 | JL, MU, PR |
| 8/29(土) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 5 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | BKK → HND | F | アメリカン航空 | 40,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 8/29(土) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,720 THB | 1 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | BKK → HND | F | アラスカ航空 | 75,000 | 56 USD | 4 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | BKK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 36 USD | 3 | 直行 | NH, NQ, ZH |
| 8/29(土) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | SIN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 62 USD | 3 | 乗継 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 8/29(土) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | KUL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 4 | 直行 | NQ |
| 8/29(土) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 26 USD | - | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 8/29(土) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | DEL → HND | F | カンタス航空 | 205,000 | 74,764 INR | 2 | 乗継 | EK |
| 8/29(土) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 143,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | BNE → HND | C | カンタス航空 | 114,400 | 608 AUD | 1 | 乗継 | JL, QF |
| 8/29(土) | HEL → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 43 USD | 1 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HEL → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 23 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HEL → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 418 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | HEL → HND | F | アメリカン航空 | 90,000 | 23 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | HEL → HND | F | アラスカ航空 | 110,000 | 43 USD | 3 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 621 AUD | 5 | 直行 | EK, JL, PR |
| 8/29(土) | DXB → HND | F | カンタス航空 | 177,300 | 621 AUD | 2 | 直行 | EK |
| 8/29(土) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 3 | 乗継 | AA, AS |
| 8/29(土) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 107,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | CPH → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,595 DKK | 5 | 乗継 | AF, KL |
| 8/29(土) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 484 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | CPH → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 148 USD | 2 | 乗継 | ET, LH, OS |
| 8/29(土) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 8/29(土) | LAX → HND | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | LAX → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | DEN → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 722 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | LHR → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 385 USD | - | 乗継 | AY, BA, JL |
| 8/29(土) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 769 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | LHR → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 414 USD | 6 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | CDG → HND | C | アメリカン航空 | 75,000 | 191 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 8/29(土) | CDG → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 822 EUR | 7 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 572 USD | 4 | 直行 | AF |
| 8/29(土) | CDG → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 206 USD | 5 | 直行 | AI, NH |
| 8/29(土) | CDG → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | MXP → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 31 USD | 2 | 乗継 | AI, EN, ET, LH, NH |
| 8/29(土) | FCO → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 704 EUR | 5 | 乗継 | AF, KL |
| 8/29(土) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 433 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | ORD → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 1 | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 104,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | ORD → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | DFW → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 26 USD | 1 | 直行 | AA |
| 8/29(土) | DFW → HND | C | カタール航空 | 92,750 | 0 USD | 1 | 直行 | AA |
| 8/29(土) | JFK → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | JFK → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 26 USD | 1 | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | JFK → HND | C | アメリカン航空 | 108,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | JFK → HND | C | カンタス航空 | 130,100 | 470 USD | 1 | 乗継 | AA |
| 8/29(土) | IAD → HND | C | エールフランス/KLM | 115,000 | 722 USD | 9 | 乗継 | AF |
| 8/29(土) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 4 | 直行 | EH, OZ |
| 8/29(土) | PVG → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 1 | 直行 | MU |
| 8/29(土) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 7 | 直行 | JL, JX, PR |
| 8/29(土) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 118 USD | 6 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,789 TWD | 1 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | GUM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 6 USD | 9 | 直行 | UA |
| 8/29(土) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 15,000 | 90 USD | 3 | 乗継 | JX, PR |
| 8/29(土) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 1,236 HKD | 5 | 乗継 | CI, CX, JL |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,674 PHP | 3 | 直行 | JL, MU, PR |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 5 | 直行 | JL, JX |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 16 USD | 4 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 680 HKD | 4 | 直行 | CX, JL |
| 8/29(土) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | PR, QR |
| 8/29(土) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 49,500 | 199 USD | 2 | 乗継 | CI, VN |
| 8/29(土) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 77,500 | 273 USD | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 8/29(土) | SGN → NRT | C | フィンエアー | 170,000 | 5,420 THB | 2 | 乗継 | CX |
| 8/29(土) | BKK → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 2 | 乗継 | JX, MH, PR |
| 8/29(土) | BKK → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,720 THB | 5 | 乗継 | JL |
| 8/29(土) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | MH, PR |
| 8/29(土) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 62 USD | 2 | 乗継 | NH, NQ, SQ, ZH |
| 8/29(土) | SIN → NRT | C | フィンエアー | 140,000 | 234 SGD | 2 | 乗継 | CX |
| 8/29(土) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | KUL → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 689 MYR | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 50 USD | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 8/29(土) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,681,400 IDR | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 8/29(土) | BOM → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 33 USD | 1 | 乗継 | AI, NH, NQ |
| 8/29(土) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | YVR → NRT | C | カンタス航空 | 167,000 | 432 CAD | 1 | 乗継 | PR |
| 8/29(土) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 1 | 直行 | AS |
| 8/29(土) | SEA → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | PER → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 69 USD | 1 | 直行 | NH |
| 8/29(土) | DXB → NRT | C | カンタス航空 | 146,800 | 769 AUD | 1 | 乗継 | EK, MH |
| 8/29(土) | DXB → NRT | F | カンタス航空 | 177,300 | 627 AUD | 4 | 直行 | EK |
| 8/29(土) | AUH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 37 USD | - | 直行 | EY, JL, MH |
| 8/29(土) | DOH → NRT | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 8/29(土) | DOH → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 53 USD | - | 乗継 | EY |
| 8/29(土) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 85,000 | 105 USD | 2 | 乗継 | MH |
| 8/29(土) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 8/29(土) | LAX → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 8/29(土) | AMS → NRT | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 460 USD | 1 | 直行 | KL |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 136 USD | - | 直行 | EY, JL |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | アラスカ航空 | 75,000 | 156 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | カンタス航空 | 125,400 | 506 EUR | 5 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 136 USD | 4 | 乗継 | AI, NH, SN |
| 8/29(土) | MUC → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 141 USD | 4 | 乗継 | BT, NH, SN |
| 8/29(土) | FRA → NRT | C | エールフランス/KLM | 181,000 | 519 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 8/29(土) | ZRH → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 71 USD | 4 | 乗継 | LX, NH |
| 8/29(土) | CDG → NRT | C | エールフランス/KLM | 135,000 | 580 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 8/29(土) | ORD → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | MAD → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | MAD → NRT | F | カンタス航空 | 273,400 | 742 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 8/29(土) | JFK → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 8/29(土) | IAD → NRT | C | エールフランス/KLM | 191,000 | 722 USD | 2 | 乗継 | KL |
| 8/29(土) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 8/29(土) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 5 | 直行 | JL |
| 8/29(土) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 95 USD | 5 | 直行 | JL |
