✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/12(土) | AMS → NRT | C | カンタス航空 | 143,000 | 798 EUR | 5 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | AMS → NRT | F | カンタス航空 | 234,500 | 798 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | FRA → NRT | C | カンタス航空 | 143,000 | 832 EUR | 5 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | FRA → NRT | F | カンタス航空 | 234,500 | 832 EUR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | CDG → NRT | C | アメリカン航空 | 75,000 | 226 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/12(土) | CDG → NRT | C | エールフランス/KLM | 103,000 | 575 USD | 5 | 乗継 | EY |
| 9/12(土) | DFW → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/12(土) | DFW → NRT | C | カンタス航空 | 166,300 | 666 USD | 1 | 乗継 | QF |
| 9/12(土) | BOS → NRT | F | カンタス航空 | 299,300 | 1,254 USD | 2 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | JFK → NRT | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/12(土) | IAD → NRT | C | エールフランス/KLM | 192,000 | 719 USD | 1 | 乗継 | KL |
| 9/12(土) | PKX → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 1 | 乗継 | CA, NH, OZ |
| 9/12(土) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 9/12(土) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/12(土) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 8 | 直行 | JL, MU |
| 9/12(土) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 9/12(土) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 3 | 直行 | CX, MU |
| 9/12(土) | PVG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 9/12(土) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/12(土) | TPE → KIX | C | エールフランス/KLM | 42,000 | 138 USD | 2 | 乗継 | CI, JL |
| 9/12(土) | TPE → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 23 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/12(土) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,769 TWD | 4 | 乗継 | CI, CX, JL |
| 9/12(土) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 73,000 | 3,428 TWD | 3 | 乗継 | CX |
| 9/12(土) | PEK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 30 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 9/12(土) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 764 HKD | 3 | 直行 | CX, MU |
| 9/12(土) | HKG → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/12(土) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 61 USD | 1 | 乗継 | BR, OZ, UA, ZH |
| 9/12(土) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,226 PHP | 3 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 9/12(土) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 9/12(土) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/12(土) | BKK → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/12(土) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 8 | 直行 | JL, PR |
| 9/12(土) | BKK → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,795 THB | 5 | 乗継 | JL, PR |
| 9/12(土) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/12(土) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/12(土) | SIN → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 156 SGD | 3 | 乗継 | CX, MH |
| 9/12(土) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 75 USD | 2 | 直行 | MH, PR |
| 9/12(土) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 773 MYR | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 9/12(土) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 4 | 直行 | AS, PR |
| 9/12(土) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 90,000 | 628 AUD | 4 | 直行 | EK, JL, PR |
| 9/12(土) | DXB → KIX | F | カンタス航空 | 147,800 | 628 AUD | 2 | 直行 | EK |
| 9/12(土) | HEL → KIX | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/12(土) | SFO → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 11 USD | 5 | 乗継 | AS |
| 9/12(土) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 4 | 乗継 | AS, PR |
| 9/12(土) | LAX → KIX | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/12(土) | LAX → KIX | F | カンタス航空 | 299,300 | 1,254 USD | 1 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | LAX → KIX | C | エールフランス/KLM | 325,500 | 722 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/12(土) | AMS → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 789 EUR | 3 | 乗継 | EK |
| 9/12(土) | CDG → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 885 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 9/13(日) | HND → ICN | F | ユナイテッド航空 | 55,000 | 47 USD | 3 | 乗継 | NH, OZ |
| 9/13(日) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | HND → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | - | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,480 JPY | 1 | 直行 | PR |
| 9/13(日) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 64 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,860 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,000 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 65,000 | 56 USD | 2 | 直行 | AS |
| 9/13(日) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 200,000 | 9,980 JPY | 9 | 乗継 | DL |
| 9/13(日) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 5 | 乗継 | AA, AS |
| 9/13(日) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 95,000 | 61 USD | 6 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AA, AS |
| 9/13(日) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 134,500 | 56 USD | - | 直行 | AA |
| 9/13(日) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 184,000 | 373 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | HND → FCO | C | デルタ航空 | 80,000 | 9,250 JPY | 1 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 215,500 | 370 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 7 | 直行 | OZ |
| 9/13(日) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | NRT → PVG | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NH |
| 9/13(日) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | - | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/13(日) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | NRT → GUM | C | ユナイテッド航空 | 35,000 | 46 USD | 1 | 直行 | UA |
| 9/13(日) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,700 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,940 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,660 JPY | 2 | 直行 | PR |
| 9/13(日) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 2 | 直行 | PR |
| 9/13(日) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 5 | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 5 | 直行 | PR, QR |
| 9/13(日) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,430 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/13(日) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 31,430 JPY | 1 | 乗継 | CX, PR |
| 9/13(日) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AS, PR |
| 9/13(日) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 5 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 4 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → DFW | C | カンタス航空 | 151,600 | 79,440 JPY | 1 | 乗継 | AA, JL |
| 9/13(日) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 10,860 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/13(日) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 9/13(日) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 1 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | KIX → TPE | C | カンタス航空 | 31,500 | 21,330 JPY | 2 | 直行 | CX |
| 9/13(日) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 55,000 | 19,330 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 9/13(日) | KIX → TPE | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/13(日) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,950 JPY | 1 | 乗継 | CX, PR |
| 9/13(日) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | BR, OZ |
| 9/13(日) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 63,000 | 35,610 JPY | 2 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 9/13(日) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 9/13(日) | KIX → HAN | C | デルタ航空 | 40,000 | 6,630 JPY | 1 | 直行 | VN |
| 9/13(日) | KIX → SGN | C | デルタ航空 | 60,000 | 7,360 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/13(日) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 64 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,520 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/13(日) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 9/13(日) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 104,900 | 52,010 JPY | 3 | 乗継 | EK, JL, MH |
| 9/13(日) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 90,000 | 73,160 JPY | 3 | 直行 | EK, JL |
| 9/13(日) | KIX → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | KIX → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | KIX → DOH | C | アラスカ航空 | 110,000 | 64 USD | 5 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 146,500 | 354 USD | 3 | 直行 | KL |
| 9/13(日) | KIX → CDG | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 9/13(日) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/13(日) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/13(日) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 25,000 | 68 USD | 1 | 直行 | MU |
| 9/13(日) | HKG → HND | C | フィンエアー | 41,500 | 1,044 HKD | 6 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,160 PHP | 1 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | MNL → HND | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | PR, QR |
| 9/13(日) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 77,500 | 268 USD | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 9/13(日) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 8 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 8,685 THB | 5 | 乗継 | JL, MU |
| 9/13(日) | BKK → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 7 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/13(日) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 69 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/13(日) | CGK → HND | C | エールフランス/KLM | 110,500 | 317 USD | 2 | 乗継 | GA, JL |
| 9/13(日) | DEL → HND | C | アメリカン航空 | 40,000 | 24 USD | - | 直行 | JL |
| 9/13(日) | DEL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 44 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | DEL → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 24 USD | 1 | 直行 | AI |
| 9/13(日) | DEL → HND | C | カンタス航空 | 90,000 | 33,022 INR | 5 | 直行 | JL |
| 9/13(日) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | DEL → HND | F | カンタス航空 | 205,000 | 74,764 INR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/13(日) | HNL → HND | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 2 | 直行 | AS |
| 9/13(日) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 65,000 | 6 USD | 2 | 直行 | AS |
| 9/13(日) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 90,000 | 297 USD | 2 | 直行 | HA |
| 9/13(日) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 136,300 | 6 USD | 1 | 直行 | DL |
| 9/13(日) | BNE → HND | F | カンタス航空 | 299,300 | 2,223 AUD | 1 | 乗継 | EK |
| 9/13(日) | HEL → HND | C | エールフランス/KLM | 118,000 | 420 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | DXB → HND | F | カンタス航空 | 177,300 | 621 AUD | 1 | 直行 | EK |
| 9/13(日) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 5 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/13(日) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 116,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | SFO → HND | F | アメリカン航空 | 126,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 9/13(日) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 112,000 | 487 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | LAX → HND | C | アメリカン航空 | 93,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | LAX → HND | F | アメリカン航空 | 104,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 9/13(日) | LHR → HND | C | エールフランス/KLM | 117,000 | 771 USD | 6 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | LHR → HND | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 414 USD | 1 | 乗継 | AI |
| 9/13(日) | LHR → HND | F | カンタス航空 | 234,500 | 912 GBP | 1 | 乗継 | EK |
| 9/13(日) | CDG → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 572 USD | 4 | 直行 | AF |
| 9/13(日) | CDG → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | FCO → HND | C | エールフランス/KLM | 96,500 | 435 USD | 4 | 乗継 | AF |
| 9/13(日) | ORD → HND | C | アメリカン航空 | 120,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | ORD → HND | F | アメリカン航空 | 155,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | DFW → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | BOS → HND | C | アメリカン航空 | 106,500 | 6 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | BOS → HND | F | アメリカン航空 | 156,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | JFK → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/13(日) | IAD → HND | F | アメリカン航空 | 174,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | MIA → HND | C | アメリカン航空 | 122,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | MIA → HND | F | アメリカン航空 | 132,500 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/13(日) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/13(日) | PVG → NRT | C | エールフランス/KLM | 25,500 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/13(日) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/13(日) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | CX, MU |
| 9/13(日) | PVG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 9/13(日) | PEK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 49 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/13(日) | TPE → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 4,452 TWD | 2 | 乗継 | CI, MU |
| 9/13(日) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
