✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/13(火) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 10/13(火) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/13(火) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,665 PHP | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/13(火) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/13(火) | HAN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/13(火) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 54,500 | 223 USD | 2 | 乗継 | JL, MU, VN |
| 10/13(火) | SGN → HND | C | デルタ航空 | 40,000 | 145 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/13(火) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 72 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,370 THB | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 51 USD | - | 直行 | JL |
| 10/13(火) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → HND | F | アラスカ航空 | 90,000 | 71 USD | 2 | 直行 | JL |
| 10/13(火) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 70 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/13(火) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/13(火) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 136,000 | 679 AUD | 2 | 乗継 | EK, JL, PR |
| 10/13(火) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 10/13(火) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/13(火) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/13(火) | PVG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/13(火) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 10/13(火) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 32,500 | 36 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 10/13(火) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 118 USD | 7 | 直行 | JL |
| 10/13(火) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,789 TWD | 1 | 直行 | JL |
| 10/13(火) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 887 HKD | 4 | 直行 | CI, CX, JL, MU, PR |
| 10/13(火) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,178 PHP | 1 | 直行 | PR |
| 10/13(火) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/13(火) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR |
| 10/13(火) | MNL → NRT | C | フィンエアー | 41,500 | 761 HKD | 7 | 直行 | JL |
| 10/13(火) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/13(火) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 40,500 | 154 USD | 2 | 乗継 | JL, MU, VN |
| 10/13(火) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 150 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SGN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 146 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/13(火) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | BKK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 72 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 240 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | KUL → NRT | C | フィンエアー | 55,000 | 241 SGD | 1 | 乗継 | CX |
| 10/13(火) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 2 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 50 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,679,600 IDR | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | YVR → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 80 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 9 | 直行 | AS |
| 10/13(火) | HEL → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/13(火) | SFO → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 7 | 乗継 | AS |
| 10/13(火) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 10/13(火) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 9 | 乗継 | AS, PR |
| 10/13(火) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 4 | 直行 | OZ |
| 10/13(火) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 18,500 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 10/13(火) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 10/13(火) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/13(火) | PVG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 2 | 直行 | NH, OZ |
| 10/13(火) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 1 | 直行 | JX |
| 10/13(火) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/13(火) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,539 TWD | 5 | 直行 | CX, JL |
| 10/13(火) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 55,000 | 1,539 TWD | 5 | 直行 | CX |
| 10/13(火) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 887 HKD | 4 | 直行 | CX, MU |
| 10/13(火) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 70 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 10/13(火) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 2,665 PHP | 2 | 乗継 | CX, JL, MU, PR |
| 10/13(火) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 7 | 乗継 | JL |
| 10/13(火) | HAN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 27 USD | 1 | 直行 | VN |
| 10/13(火) | SGN → KIX | C | デルタ航空 | 40,000 | 32 USD | 1 | 乗継 | VN |
| 10/13(火) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 61 USD | 2 | 乗継 | SQ, ZH |
| 10/13(火) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | SIN → KIX | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 10/13(火) | KUL → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 10/13(火) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 660 MYR | 4 | 乗継 | CX, MH, PR |
| 10/13(火) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/13(火) | LAX → KIX | C | カンタス航空 | 167,000 | 377 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | HND → ICN | C | エールフランス/KLM | 33,000 | 39 USD | 1 | 乗継 | JL, KE |
| 10/14(水) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/14(水) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 10/14(水) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 9 | 乗継 | JL |
| 10/14(水) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 3 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR, QR |
| 10/14(水) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → SGN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,980 JPY | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,860 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → SIN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 58 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,960 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | HND → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/14(水) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 10/14(水) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 49 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/14(水) | HND → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,980 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | HND → CGK | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 307 USD | 5 | 直行 | GA |
| 10/14(水) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 5 | 直行 | GA |
| 10/14(水) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → HEL | F | カンタス航空 | 155,200 | 71,550 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | HND → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 146,800 | 108,690 JPY | 3 | 乗継 | EK, JL |
| 10/14(水) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 8 | 直行 | QR |
| 10/14(水) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 6 | 直行 | QR |
| 10/14(水) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | HND → LHR | C | フィンエアー | 112,250 | 76,830 JPY | 2 | 乗継 | AY, JL |
| 10/14(水) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 116,500 | 374 USD | 7 | 乗継 | AF |
| 10/14(水) | HND → LHR | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 134,500 | 354 USD | 8 | 直行 | AF |
| 10/14(水) | HND → CDG | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 147,500 | 371 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 10/14(水) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | HND → IAD | C | エールフランス/KLM | 252,500 | 792 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 10/14(水) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 10/14(水) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | NRT → TPE | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 149 USD | 7 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 1 | 乗継 | BR, OZ |
| 10/14(水) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,710 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 67,000 | 32,300 JPY | 1 | 乗継 | CI, CX, PR |
| 10/14(水) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,460 JPY | 2 | 直行 | PR |
| 10/14(水) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/14(水) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/14(水) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 10/14(水) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,220 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/14(水) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NQ |
| 10/14(水) | NRT → SGN | C | フィンエアー | 170,000 | 31,180 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/14(水) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | NRT → SIN | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 2 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 10/14(水) | NRT → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 52 USD | 1 | 乗継 | SQ, ZH |
| 10/14(水) | NRT → SIN | C | フィンエアー | 140,000 | 31,180 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/14(水) | NRT → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/14(水) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 121,500 | 56,860 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 10/14(水) | NRT → KUL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,210 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/14(水) | NRT → CGK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 59 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,970 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/14(水) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 150,000 | 57 USD | 9 | 直行 | AS |
| 10/14(水) | NRT → SEA | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 9 | 乗継 | AS |
| 10/14(水) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 10/14(水) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 1 | 直行 | QR |
| 10/14(水) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/14(水) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 9 | 乗継 | AS, PR |
| 10/14(水) | NRT → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,240 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 169,000 | 352 USD | 1 | 直行 | KL |
| 10/14(水) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 10/14(水) | NRT → YYZ | F | ユナイテッド航空 | 220,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | NH, UA |
| 10/14(水) | NRT → MEX | C | デルタ航空 | 115,000 | 60,190 JPY | 3 | 直行 | AM |
| 10/14(水) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 10/14(水) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 152 USD | 8 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 10/14(水) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/14(水) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/14(水) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 41,500 | 227 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 10/14(水) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 85,000 | 19,320 JPY | 1 | 直行 | CX |
| 10/14(水) | KIX → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | NH |
| 10/14(水) | KIX → HKG | C | カンタス航空 | 46,000 | 43,380 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | KIX → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 77 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 57 USD | - | 乗継 | BR |
| 10/14(水) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/14(水) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 1 | 直行 | CX, JL, PR |
| 10/14(水) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 1 | 直行 | PR |
| 10/14(水) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 79 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 43,780 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | KIX → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | CA, NH, SQ, ZH |
| 10/14(水) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 58 USD | 8 | 乗継 | JL, PR |
| 10/14(水) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,550 JPY | 4 | 乗継 | JL, PR |
| 10/14(水) | KIX → SIN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 55 USD | 1 | 乗継 | ZH |
| 10/14(水) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 55 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/14(水) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 77,500 | 35,830 JPY | 1 | 乗継 | JL, MH, PR |
| 10/14(水) | KIX → DXB | C | カンタス航空 | 136,000 | 96,210 JPY | 2 | 乗継 | CX, EK |
| 10/14(水) | KIX → HEL | C | フィンエアー | 62,500 | 28,930 JPY | 1 | 直行 | AY, JL |
| 10/14(水) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 95 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/14(水) | KIX → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,550 JPY | 1 | 乗継 | PR |
