✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月25日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/20(火) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 155 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 10/20(火) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 10/20(火) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,170 PHP | 1 | 直行 | PR |
| 10/20(火) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 7 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 57,000 | 152 USD | 2 | 乗継 | JL, VN |
| 10/20(火) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SGN → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,340 THB | 2 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SIN → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 51 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | SIN → HND | F | アメリカン航空 | 40,000 | 51 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | SIN → HND | F | アラスカ航空 | 90,000 | 71 USD | 1 | 直行 | JL |
| 10/20(火) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 70 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/20(火) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | CGK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 28 USD | 1 | 乗継 | NH, ZH |
| 10/20(火) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | HNL → HND | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 5 | 直行 | AS |
| 10/20(火) | HNL → HND | C | デルタ航空 | 136,300 | 6 USD | 6 | 直行 | DL |
| 10/20(火) | HNL → HND | C | カンタス航空 | 154,000 | 540 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 10/20(火) | BNE → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 115 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SYD → HND | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | LAX → HND | C | アラスカ航空 | 130,000 | 41 USD | 5 | 乗継 | AS, PR |
| 10/20(火) | ICN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 10/20(火) | PVG → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/20(火) | PVG → NRT | C | デルタ航空 | 30,000 | 459 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/20(火) | PVG → NRT | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 10/20(火) | PVG → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 20 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/20(火) | PEK → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 20 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 10/20(火) | TPE → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | TPE → NRT | C | アラスカ航空 | 32,500 | 36 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | TPE → NRT | C | エールフランス/KLM | 44,000 | 118 USD | 4 | 直行 | JL |
| 10/20(火) | TPE → NRT | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 23 USD | 1 | 乗継 | BR, OZ |
| 10/20(火) | TPE → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,760 TWD | 1 | 直行 | JL |
| 10/20(火) | GUM → NRT | C | アメリカン航空 | 40,000 | 6 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | GUM → NRT | C | エールフランス/KLM | 53,000 | 19 USD | 2 | 乗継 | KE, MU |
| 10/20(火) | HKG → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 764 HKD | 5 | 直行 | CI, CX, PR |
| 10/20(火) | HKG → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | MNL → NRT | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | MNL → NRT | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,723 PHP | 4 | 直行 | JL |
| 10/20(火) | MNL → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 4 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | MNL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 23 USD | 3 | 乗継 | OZ |
| 10/20(火) | MNL → NRT | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 1 | 直行 | PR, QR |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 150 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | エールフランス/KLM | 48,500 | 185 USD | 3 | 乗継 | CI, MU, VN |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 27 USD | 4 | 直行 | NH, OZ, ZH |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 150 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 10/20(火) | HAN → NRT | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | SGN → NRT | C | デルタ航空 | 40,000 | 146 USD | 2 | 乗継 | MU, VN |
| 10/20(火) | SGN → NRT | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SGN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 155 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SGN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 35 USD | - | 乗継 | ZH |
| 10/20(火) | SIN → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SIN → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 227 SGD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | SIN → NRT | C | シンガポール航空 | 80,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | SIN → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 64 USD | 4 | 乗継 | NH, SQ, ZH |
| 10/20(火) | SIN → NRT | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | KUL → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | KUL → NRT | C | カンタス航空 | 73,400 | 772 MYR | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | CGK → NRT | C | アラスカ航空 | 60,000 | 50 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | CGK → NRT | C | カンタス航空 | 90,000 | 2,685,900 IDR | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/20(火) | DEL → NRT | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 31 USD | 1 | 乗継 | AI, OZ |
| 10/20(火) | SEA → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 6 | 直行 | AS |
| 10/20(火) | HEL → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | SFO → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 7 | 乗継 | AS |
| 10/20(火) | DOH → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 7 | 直行 | QR |
| 10/20(火) | LAX → NRT | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | LAX → NRT | F | シンガポール航空 | 224,500 | 0 USD | 3 | 直行 | SQ |
| 10/20(火) | LAX → NRT | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 9 | 乗継 | AS |
| 10/20(火) | IST → NRT | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 34 USD | 1 | 乗継 | OZ |
| 10/20(火) | FRA → NRT | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | ICN → KIX | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 17 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 10/20(火) | PVG → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/20(火) | PVG → KIX | C | エールフランス/KLM | 19,000 | 68 USD | 9 | 直行 | JL, MU |
| 10/20(火) | PVG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 10/20(火) | PVG → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 460 CNY | 2 | 直行 | CX, MU |
| 10/20(火) | PVG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 13 USD | 1 | 直行 | NH |
| 10/20(火) | TPE → KIX | C | アラスカ航空 | 15,000 | 36 USD | 2 | 直行 | JX |
| 10/20(火) | TPE → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 16 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/20(火) | TPE → KIX | C | カンタス航空 | 31,500 | 1,951 TWD | 4 | 直行 | CX, JL |
| 10/20(火) | TPE → KIX | C | フィンエアー | 55,000 | 1,539 TWD | 4 | 直行 | CX |
| 10/20(火) | PEK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 30 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 10/20(火) | HKG → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/20(火) | HKG → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 666 HKD | 4 | 直行 | CX, MU |
| 10/20(火) | HKG → KIX | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 68 USD | 2 | 乗継 | BR, UA, ZH |
| 10/20(火) | MNL → KIX | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,221 PHP | 2 | 乗継 | CX, JL, PR |
| 10/20(火) | MNL → KIX | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, KE, PR |
| 10/20(火) | MNL → KIX | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 10/20(火) | BKK → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 72 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | BKK → KIX | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 61 USD | 2 | 乗継 | BR, OZ, SQ, ZH |
| 10/20(火) | SIN → KIX | C | アラスカ航空 | 60,000 | 71 USD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 10/20(火) | KUL → KIX | C | アメリカン航空 | 30,000 | 68 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/20(火) | KUL → KIX | C | カンタス航空 | 73,400 | 772 MYR | 1 | 乗継 | PR |
| 10/20(火) | HNL → KIX | C | アラスカ航空 | 120,000 | 6 USD | 3 | 直行 | AS |
| 10/20(火) | DXB → KIX | C | カンタス航空 | 136,000 | 729 AUD | 2 | 乗継 | CX, EK |
| 10/20(火) | DOH → KIX | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 7 | 直行 | QR |
| 10/20(火) | DOH → KIX | C | アラスカ航空 | 110,000 | 58 USD | 2 | 直行 | QR |
| 10/20(火) | SFO → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 10/20(火) | LAX → KIX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 6 USD | 3 | 乗継 | AS |
| 10/21(水) | HND → ICN | C | エールフランス/KLM | 33,000 | 39 USD | 1 | 乗継 | JL, KE |
| 10/21(水) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/21(水) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 7 | 乗継 | JL |
| 10/21(水) | HND → PEK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 38 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → PEK | C | アラスカ航空 | 32,500 | 58 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 18,750 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → HKG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 2 | 直行 | PR, QR |
| 10/21(水) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,050 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 57 USD | 8 | 直行 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → HAN | C | エールフランス/KLM | 57,000 | 166 USD | 1 | 乗継 | JL, VN |
| 10/21(水) | HND → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 27,210 JPY | 2 | 乗継 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 5 | 直行 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,850 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/21(水) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | HND → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,980 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 53 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 10/21(水) | HND → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 73 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → KUL | C | カンタス航空 | 73,400 | 36,490 JPY | 2 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | HND → CGK | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 310 USD | 2 | 直行 | GA |
| 10/21(水) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 2 | 直行 | GA |
| 10/21(水) | HND → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 56 USD | 1 | 直行 | AS |
| 10/21(水) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 180,000 | 9,100 JPY | 4 | 直行 | DL |
| 10/21(水) | HND → SYD | C | エールフランス/KLM | 72,500 | 407 USD | 1 | 乗継 | GA |
| 10/21(水) | HND → HEL | C | フィンエアー | 94,250 | 71,550 JPY | 7 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | HND → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 125,400 | 50,120 JPY | 3 | 乗継 | EK, JL, PR |
| 10/21(水) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 3 | 直行 | QR |
| 10/21(水) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 2 | 直行 | QR |
| 10/21(水) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 10/21(水) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | AS, PR |
| 10/21(水) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 10/21(水) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/21(水) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 6 | 乗継 | OZ |
| 10/21(水) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 5 | 直行 | JL, JX |
| 10/21(水) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 16,700 JPY | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 80 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | NRT → HKG | C | アラスカ航空 | 37,500 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → HKG | C | カンタス航空 | 67,000 | 30,410 JPY | 1 | 乗継 | CI, CX, PR |
| 10/21(水) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,460 JPY | 1 | 直行 | PR |
| 10/21(水) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 2 | 直行 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 38 USD | 2 | 直行 | NH, OZ |
| 10/21(水) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 3 | 直行 | PR, QR |
| 10/21(水) | NRT → HAN | C | エールフランス/KLM | 38,500 | 171 USD | 1 | 乗継 | VN |
| 10/21(水) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,980 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → SGN | C | カンタス航空 | 73,400 | 33,850 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 10/21(水) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 39 USD | 1 | 直行 | NQ, OZ |
| 10/21(水) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 10/21(水) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 8 | 直行 | SQ |
| 10/21(水) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 10/21(水) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 82 USD | 1 | 乗継 | JX |
| 10/21(水) | NRT → KUL | C | カンタス航空 | 121,500 | 49,170 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 10/21(水) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 42,970 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 10/21(水) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 9 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AS, PR |
| 10/21(水) | NRT → HEL | C | フィンエアー | 133,750 | 58,310 JPY | 1 | 乗継 | AY, JL |
| 10/21(水) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | NRT → HEL | C | アメリカン航空 | 75,000 | 39 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 10/21(水) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 9 | 乗継 | AS |
| 10/21(水) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 6 | 直行 | QR |
| 10/21(水) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 4 | 直行 | QR |
| 10/21(水) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 147,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/21(水) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 10/21(水) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 8 | 乗継 | AS, PR |
| 10/21(水) | NRT → LAX | C | カンタス航空 | 167,000 | 81,240 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 10/21(水) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 4 | 乗継 | QR |
| 10/21(水) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | AY, JL |
| 10/21(水) | KIX → PKX | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 56 USD | 1 | 乗継 | CA, OZ |
| 10/21(水) | KIX → PKX | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
| 10/21(水) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 1 | 直行 | OZ |
| 10/21(水) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 9 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 151 USD | 6 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 41 USD | - | 直行 | JL |
| 10/21(水) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 4 | 直行 | JL |
| 10/21(水) | KIX → TPE | C | アラスカ航空 | 15,000 | 66 USD | 1 | 直行 | JX |
| 10/21(水) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 10/21(水) | KIX → TPE | C | エールフランス/KLM | 42,000 | 228 USD | 1 | 乗継 | JL, MU |
| 10/21(水) | KIX → TPE | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,630 JPY | 1 | 乗継 | VN |
