✈️ ビジネス・ファーストクラス特典航空券 空席検索(日本発着)
Seats.aero のデータをもとに、
ビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券の空席状況を検索できます。
表示内容は取得時点の情報です。搭乗を検討される際は各航空会社サイトで最新の空席・運賃をご確認ください。
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🔄 最終検索日: 2026年8月24日(19:00〜19:00)
検索対象のマイレージプログラム(9件)
ユナイテッド航空(MileagePlus)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
シンガポール航空(KrisFlyer)
アメリカン航空(AAdvantage)
アラスカ航空(Mileage Plan)
カタール航空(Privilege Club)
フィンエアー(Finnair Plus)
カンタス航空(Frequent Flyer)
エールフランス/KLM(Flying Blue)
デルタ航空(SkyMiles)
| 日付 ▲ | 区間 | クラス | プログラム | マイル | 諸税 | 空席 | 直行/乗継 | エアライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/14(月) | AMS → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 795 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 9/14(月) | CDG → KIX | F | カンタス航空 | 234,500 | 885 EUR | 2 | 乗継 | EK |
| 9/15(火) | HND → ICN | C | エールフランス/KLM | 33,000 | 39 USD | 1 | 乗継 | JL, KE |
| 9/15(火) | HND → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/15(火) | HND → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | HND → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 19,430 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | HND → PVG | C | エールフランス/KLM | 37,500 | 158 USD | 5 | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | HND → PVG | C | アラスカ航空 | 50,000 | 62 USD | 4 | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | HND → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 4 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | HND → PEK | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,450 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → MNL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 37 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,050 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | HND → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 58 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → MNL | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 7 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | HND → MNL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | PR, QR |
| 9/15(火) | HND → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,860 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | HND → BKK | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 48 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | HND → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | HND → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,980 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | HND → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | HND → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 54 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/15(火) | HND → CGK | C | デルタ航空 | 40,000 | 5,950 JPY | 4 | 直行 | GA |
| 9/15(火) | HND → DEL | C | アメリカン航空 | 40,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 3 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → DEL | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | HND → SEA | C | デルタ航空 | 160,000 | 9,090 JPY | 3 | 直行 | DL |
| 9/15(火) | HND → SYD | C | フィンエアー | 65,000 | 42,500 JPY | 1 | 直行 | QF |
| 9/15(火) | HND → SYD | F | アメリカン航空 | 60,000 | 69 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → SYD | F | アラスカ航空 | 90,000 | 89 USD | 4 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | HND → HEL | C | エールフランス/KLM | 118,500 | 370 USD | 1 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HND → DXB | C | カンタス航空 | 146,800 | 108,270 JPY | 2 | 乗継 | EK, JL |
| 9/15(火) | HND → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 2 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | HND → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 60 USD | 1 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | HND → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 81 USD | 8 | 乗継 | AA, AS |
| 9/15(火) | HND → SFO | F | アメリカン航空 | 161,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → CPH | C | エールフランス/KLM | 112,500 | 370 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HND → LAX | C | アメリカン航空 | 115,000 | 61 USD | - |
直行 直行のみなら134,500マイル |
AA |
| 9/15(火) | HND → LAX | F | アメリカン航空 | 125,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 76 USD | 9 | 直行 | AA |
| 9/15(火) | HND → LAX | C | デルタ航空 | 190,000 | 9,980 JPY | 3 | 乗継 | DL |
| 9/15(火) | HND → LHR | C | エールフランス/KLM | 117,500 | 373 USD | 3 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HND → CDG | C | エールフランス/KLM | 135,500 | 353 USD | 5 | 直行 | AF |
| 9/15(火) | HND → FCO | C | エールフランス/KLM | 96,500 | 372 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HND → ORD | C | アメリカン航空 | 129,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → ORD | F | アメリカン航空 | 139,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → ORD | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | HND → DFW | F | アメリカン航空 | 183,000 | 56 USD | - | 直行 | AA |
| 9/15(火) | HND → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 2 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | HND → BOS | C | アメリカン航空 | 129,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → BOS | F | アメリカン航空 | 139,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → JFK | C | アメリカン航空 | 129,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → JFK | F | アメリカン航空 | 139,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → IAD | C | アメリカン航空 | 129,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → IAD | F | アメリカン航空 | 139,000 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → IAD | C | エールフランス/KLM | 195,000 | 792 USD | 5 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HND → MIA | C | アメリカン航空 | 149,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | HND → MIA | F | アメリカン航空 | 159,500 | 61 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | NRT → ICN | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 39 USD | 9 | 直行 | OZ |
| 9/15(火) | NRT → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | NRT → PEK | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 6 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | NRT → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → TPE | C | アラスカ航空 | 32,500 | 59 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | NRT → TPE | C | カンタス航空 | 46,000 | 23,660 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → GUM | C | アメリカン航空 | 40,000 | 45 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → GUM | C | カンタス航空 | 46,000 | 26,710 JPY | 1 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | NRT → GUM | C | アラスカ航空 | 60,000 | 81 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | NRT → MNL | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 1 | 直行 | PR |
| 9/15(火) | NRT → MNL | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 7 | 直行 | PR, QR |
| 9/15(火) | NRT → MNL | C | フィンエアー | 41,500 | 24,260 JPY | 2 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → HAN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → HAN | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 46 USD | 5 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | NRT → HAN | C | カンタス航空 | 73,400 | 31,970 JPY | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → HAN | C | カタール航空 | 170,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → SGN | C | アラスカ航空 | 50,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → SGN | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 46 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | NRT → SGN | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | NRT → BKK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 76 USD | 1 | 乗継 | JX, PR |
| 9/15(火) | NRT → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 42,540 JPY | 1 | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | NRT → BKK | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → SIN | C | シンガポール航空 | 54,500 | 0 USD | 6 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | NRT → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → SIN | F | シンガポール航空 | 138,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | NRT → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → KUL | C | フィンエアー | 140,000 | 31,220 JPY | 1 | 乗継 | CX |
| 9/15(火) | NRT → CGK | C | アラスカ航空 | 60,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → CGK | C | カンタス航空 | 90,000 | 17,590 JPY | 2 | 乗継 | MH, PR |
| 9/15(火) | NRT → CGK | C | カタール航空 | 210,000 | 0 USD | 3 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → DEL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 63 USD | 3 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | NRT → YVR | C | アラスカ航空 | 130,000 | 74 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | NRT → SEA | C | アラスカ航空 | 130,000 | 92 USD | 2 |
直行 直行のみなら150,000マイル |
AS, PR |
| 9/15(火) | NRT → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, JL |
| 9/15(火) | NRT → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 9/15(火) | NRT → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | NRT → DOH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 56 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/15(火) | NRT → DOH | C | アラスカ航空 | 150,000 | 61 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | NRT → LAX | C | シンガポール航空 | 114,000 | 0 USD | 1 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | NRT → LAX | F | シンガポール航空 | 449,000 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | NRT → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 63 USD | 2 | 乗継 | AS |
| 9/15(火) | NRT → AMS | C | デルタ航空 | 80,000 | 6,160 JPY | 3 | 直行 | KL |
| 9/15(火) | NRT → AMS | C | エールフランス/KLM | 85,000 | 351 USD | 5 | 直行 | KL |
| 9/15(火) | NRT → AMS | C | カンタス航空 | 143,000 | 141,200 JPY | 2 | 乗継 | EK |
| 9/15(火) | NRT → FRA | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 9 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → FRA | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY |
| 9/15(火) | NRT → FRA | C | エールフランス/KLM | 108,500 | 384 USD | 2 | 乗継 | KL |
| 9/15(火) | NRT → FRA | C | カンタス航空 | 143,000 | 141,200 JPY | 2 | 乗継 | EK |
| 9/15(火) | NRT → BRU | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 68 USD | 1 | 乗継 | LO, OZ, SN |
| 9/15(火) | NRT → ZRH | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | LO |
| 9/15(火) | NRT → CDG | C | アメリカン航空 | 75,000 | 54 USD | - | 乗継 | EY, RJ |
| 9/15(火) | NRT → DFW | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → DFW | C | エールフランス/KLM | 105,000 | 151 USD | 2 | 乗継 | AM |
| 9/15(火) | NRT → MAD | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → JFK | C | カタール航空 | 200,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | NRT → IAD | C | アメリカン航空 | 80,000 | 63 USD | - | 乗継 | AA, JL |
| 9/15(火) | NRT → MEX | C | デルタ航空 | 115,000 | 60,190 JPY | 3 | 直行 | AM |
| 9/15(火) | KIX → ICN | C | ユナイテッド航空 | 30,000 | 42 USD | 2 | 直行 | OZ |
| 9/15(火) | KIX → PVG | C | アラスカ航空 | 15,000 | 62 USD | 4 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → PVG | C | エールフランス/KLM | 26,500 | 151 USD | 5 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → PVG | C | アメリカン航空 | 30,000 | 42 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → PVG | C | カンタス航空 | 31,500 | 24,130 JPY | 2 | 直行 | CX, JL |
| 9/15(火) | KIX → TPE | C | アメリカン航空 | 30,000 | 39 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | KIX → TPE | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 42 USD | 1 | 直行 | BR |
| 9/15(火) | KIX → TPE | C | フィンエアー | 73,000 | 31,790 JPY | 2 | 乗継 | CX |
| 9/15(火) | KIX → HKG | C | ユナイテッド航空 | 65,000 | 57 USD | 1 | 乗継 | BR |
| 9/15(火) | KIX → MNL | C | カンタス航空 | 46,000 | 29,930 JPY | 2 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | KIX → MNL | C | アラスカ航空 | 75,000 | 72 USD | 1 | 乗継 | MH |
| 9/15(火) | KIX → MNL | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 7 | 乗継 | PR, QR |
| 9/15(火) | KIX → BKK | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → BKK | C | アラスカ航空 | 50,000 | 59 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → BKK | C | カンタス航空 | 73,400 | 41,850 JPY | 1 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | KIX → SIN | C | アラスカ航空 | 60,000 | 72 USD | 9 | 乗継 | MH |
| 9/15(火) | KIX → SIN | C | カンタス航空 | 73,400 | 17,830 JPY | 1 | 乗継 | JL, MH |
| 9/15(火) | KIX → KUL | C | アメリカン航空 | 30,000 | 44 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/15(火) | KIX → KUL | C | アラスカ航空 | 60,000 | 62 USD | 1 | 直行 | MH |
| 9/15(火) | KIX → KUL | C | カタール航空 | 62,000 | 0 USD | 1 | 直行 | MH |
| 9/15(火) | KIX → KUL | C | カンタス航空 | 104,900 | 52,240 JPY | 2 | 乗継 | JL, MH |
| 9/15(火) | KIX → HNL | C | アラスカ航空 | 120,000 | 60 USD | 1 | 直行 | AS |
| 9/15(火) | KIX → AUH | C | アメリカン航空 | 40,000 | 40 USD | - | 乗継 | EY, JL, MH |
| 9/15(火) | KIX → HEL | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 5 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | KIX → DOH | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 8 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | KIX → DOH | C | アラスカ航空 | 85,000 | 74 USD | 9 |
直行 直行のみなら110,000マイル |
MH, QR |
| 9/15(火) | KIX → SFO | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 9/15(火) | KIX → LAX | C | アラスカ航空 | 150,000 | 66 USD | 1 | 乗継 | AS |
| 9/15(火) | KIX → MUC | C | ユナイテッド航空 | 140,000 | 63 USD | 1 | 乗継 | NH, TK |
| 9/15(火) | KIX → AMS | C | エールフランス/KLM | 100,000 | 358 USD | 5 |
直行 直行のみなら146,500マイル |
JL, KL |
| 9/15(火) | KIX → AMS | C | カンタス航空 | 125,400 | 83,360 JPY | 1 | 乗継 | AY, KL |
| 9/15(火) | ICN → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 17 USD | 9 | 直行 | NH, OZ |
| 9/15(火) | PVG → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | PVG → HND | F | エールフランス/KLM | 31,000 | 68 USD | 2 | 直行 | MU |
| 9/15(火) | PVG → HND | C | エールフランス/KLM | 33,000 | 72 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 9/15(火) | PVG → HND | F | カンタス航空 | 45,700 | 460 CNY | 2 | 直行 | MU |
| 9/15(火) | PVG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 33 USD | 5 | 乗継 | JL |
| 9/15(火) | PEK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 13 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | PEK → HND | C | アラスカ航空 | 32,500 | 33 USD | 9 | 直行 | JL |
| 9/15(火) | PEK → HND | C | ユナイテッド航空 | 45,000 | 21 USD | 6 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | PEK → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 659 CNY | 2 | 乗継 | MU |
| 9/15(火) | PKX → HND | C | エールフランス/KLM | 84,000 | 155 USD | 2 | 乗継 | JL, MU |
| 9/15(火) | HKG → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 90 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | HKG → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 1,333 HKD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | MNL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 15 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | MNL → HND | C | カタール航空 | 36,000 | 0 USD | 8 | 直行 | PR, QR |
| 9/15(火) | MNL → HND | C | カンタス航空 | 46,000 | 3,134 PHP | 4 | 直行 | CX, JL, PR |
| 9/15(火) | MNL → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 35 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | HAN → HND | C | エールフランス/KLM | 28,000 | 148 USD | 2 | 直行 | JL, MU, VN |
| 9/15(火) | SGN → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 22 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | SGN → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 42 USD | 3 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | SGN → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 29 USD | - | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | SGN → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | BKK → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 36 USD | - | 直行 | JL |
| 9/15(火) | BKK → HND | C | アラスカ航空 | 50,000 | 56 USD | 9 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | BKK → HND | C | カンタス航空 | 73,400 | 7,335 THB | 3 | 直行 | JL, PR |
| 9/15(火) | BKK → HND | C | ユナイテッド航空 | 90,000 | 43 USD | 2 | 乗継 | OZ |
| 9/15(火) | BKK → HND | C | カタール航空 | 180,000 | 0 USD | 1 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | SIN → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 87 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | SIN → HND | C | カンタス航空 | 92,000 | 277 SGD | 5 | 乗継 | CX, JL |
| 9/15(火) | SIN → HND | C | シンガポール航空 | 100,500 | 0 USD | 9 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | SIN → HND | F | シンガポール航空 | 248,500 | 0 USD | 2 | 直行 | SQ |
| 9/15(火) | KUL → HND | C | アメリカン航空 | 30,000 | 71 USD | - | 乗継 | JL, MH |
| 9/15(火) | KUL → HND | C | アラスカ航空 | 60,000 | 91 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | DEL → HND | C | カタール航空 | 140,000 | 0 USD | 6 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | DEL → HND | F | カンタス航空 | 205,000 | 74,764 INR | 1 | 乗継 | EK |
| 9/15(火) | BNE → HND | F | カンタス航空 | 299,300 | 2,223 AUD | 1 | 乗継 | EK |
| 9/15(火) | SEA → HND | C | デルタ航空 | 182,800 | 6 USD | 6 | 直行 | DL |
| 9/15(火) | SYD → HND | C | アラスカ航空 | 75,000 | 117 USD | 1 | 乗継 | PR |
| 9/15(火) | SYD → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 347 AUD | 1 | 乗継 | JL, PR |
| 9/15(火) | HEL → HND | C | エールフランス/KLM | 118,000 | 420 USD | 2 | 乗継 | AF |
| 9/15(火) | HEL → HND | C | カタール航空 | 160,000 | 0 USD | 8 | 乗継 | QR |
| 9/15(火) | DXB → HND | C | カンタス航空 | 108,000 | 621 AUD | 2 | 直行 | EK, JL |
| 9/15(火) | DOH → HND | C | カタール航空 | 120,000 | 0 USD | 5 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | DOH → HND | C | アラスカ航空 | 150,000 | 58 USD | 9 | 直行 | QR |
| 9/15(火) | SFO → HND | C | アラスカ航空 | 85,000 | 31 USD | 7 | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | SFO → HND | C | アメリカン航空 | 116,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | SFO → HND | F | アメリカン航空 | 126,000 | 11 USD | - | 乗継 | AA |
| 9/15(火) | CPH → HND | C | デルタ航空 | 80,000 | 5,793 DKK | 1 | 乗継 | AF, KL |
| 9/15(火) | CPH → HND | C | エールフランス/KLM | 112,000 | 487 USD | 2 | 乗継 | AF |
